Alfa Romeo: La fábrica de Arese

La fábrica de Arese, en Milán, fue una de las más importantes para Alfa Romeo, siendo su centro de operaciones hasta 1986. Fue la segunda fábrica de la marca en construirse y aunque sigue siendo importante, a partir de 1986 pasa a ser fábrica del Grupo Fiat, tras su adquisición ese mismo año. Estas instalaciones sustituyeron a la antigua fábrica de Portello, que mientras tanto fue demolida.

La construcción de la fábrica de Arese comenzó en 1960 y tardó tres años en completarse. Hasta finales de los 90 fue la fábrica más grande de Alfa Romeo. En 1963, comenzó la producción del Giulia GT. Después de la transferencia de producción de Portello en 1965, Alfa Romeo Giulia también comenzó a producirse en Arese.

En 1968 se unió el Alfa 1750, en 1971 el Alfa 2000 y al año siguiente su sucesor, el Alfetta. Le siguieron, en 1974, sus versiones deportivas Alfetta GT y GTV. En 1977 comienza la producción del sucesor del Giulia, el Nuova Giulietta. En 1979 comienza la producción del modelo de lujo Alfa 6.

Siguieron cinco años sin producción de nuevos modelos, algo que, en 1984, cambió con el inicio de la producción del Alfa Romeo 90 y al año siguiente con la producción del Alfa Romeo 75. El Alfa Romeo 90 era un modelo con poca producción comercial y, por tanto, en 1987 fue sustituido por el Alfa Romeo 164, también producido en Arese, que también sustituyó al Alfa 6.

En 1992, se produjo el primer automóvil que no era Alfa Romeo, el Autobianchi/Lancia Y10. Los últimos modelos de Alfa Romeo producidos en Arese serían Spider y GTV, comenzando en 1993 y finalizando en 2000, cuando la producción se trasladó a Pininfarina. Ese mismo año cesó la producción en Arese, cuyo emplazamiento pasó a ser únicamente de montaje. Aquí se instalaron los motores eléctricos y las baterías del Fiat Seicento Elettra y los sistemas de gas del Fiat Multipla Metano.

Actualmente la fábrica está prácticamente abandonada, ya que Fiat trasladó la producción de Alfa Romeo a otras fábricas del grupo. La última producción se remonta a 2005, cuando se detuvo la producción del motor Alfa Romeo V6. Sin embargo, hasta 2009 funcionó el Centro Stile Alfa Romeo, donde se desarrollaban los diseños de los modelos de la marca, pero estos se trasladaron a Turín, que había sido inaugurado en 1990. Los últimos modelos diseñados aquí fueron el Alfa Romeo MiTo y el Giulietta. Parte de las antiguas instalaciones de Alfa Romeo fueron transformadas en un centro comercial y otras demolidas, quedando poco de lo que fue esta gran fábrica.

Las únicas actividades existentes en Arese es el Museo Storico Alfa Romeo, ubicado en uno de los edificios de la antigua fábrica, donde se exhiben más de 200 automóviles, desde prototipos hasta automóviles de competición y producción, pasando por motores, incluidos aviones. También hay un concesionario Alfa Romeo y Jeep, marca perteneciente al Grupo FCA. Como curiosidad, frente a lo que ahora es el museo, hay una pequeña pista, que eventualmente sería utilizada para pruebas.