Subastados los alerones delantero y trasero del Ferrari 642 de Alain Prost

El francés Alain Prost ganó cuatro veces el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Pilotó para varios equipos, como McLaren, donde empezó, Renault, Ferrari y Williams. Sin embargo, su carrera en la Scuderia Ferrari, no fue nada buena, estando sólo en 1990 y 1991, ni siquiera terminando la última temporada, tras las polémicas acusaciones del piloto.

En la temporada 1991, el coche utilizado fue el Ferrari 642, también conocido como Ferrari F1-91, siendo más largo y ancho que su predecesor. A pesar de las grandes esperanzas del equipo, el coche resultó poco competitivo frente a sus rivales y sería sustituido por el Ferrari 643 en el Gran Premio de Francia.

El Ferrari 642 utiliza un motor V12 Tipo 291 de 3,5 litros con una potencia de entre 710cv y 725cv entre 13.800 y 14.500 revoluciones por minuto. El motor está equipado con una caja de cambios semiautomática de siete velocidades. El peso total del coche es de 505 kg.

Los alerones delanteros, también conocidos como alerones de morro, están desarrollados para que sea fácil cambiarlos durante la carrera, por lo que es necesario tener varios listos para aplicar en cada Gran Premio. Lo mismo ocurre con el alerón trasero, aunque no sufre tantos daños. Ambos están fabricados en fibra de carbono para reducir el peso. Los alerones que se ven en el artículo fueron adquiridos a un antiguo mecánico de la Scuderia Ferrari y conservan todos los patrocinadores de la temporada.

El 19 de julio, Artcurial subastó las alas en un acto organizado en el hotel Hermitage de Montecarlo. El alerón delantero tenía un valor estimado de entre 6.000 y 8.000 euros y se vendió por 13.000 euros, mientras que el alerón trasero tenía un valor estimado de entre 4.000 y 6.000 euros y se vendió por 4.550 euros.