Aversión al gusto común.

Cuando se trata de autos, siempre he ido en contra del gusto de la mayoría de las personas. En los años 70 y 80, cuando estaban de moda los grandes vehículos brasileños como el Galaxie, el Dodge Charger, el Maverick o el Opala, me gustaban los coches pequeños como el SP2, el Chevette, el Karmann Ghia, el Gol o el Fiat Uno. En las décadas siguientes, cuando los vehículos pequeños se pusieron de moda (Mini, New Bettle, Smart, Fiat 500), me empezaron a gustar los sedanes grandes (Ford Taurus, Chrysler Stratus, Nissan Maxima).

Cuando los sedán estaban en el apogeo de la preferencia del público, eran los símbolos de estatus definitivos sobre ruedas, yo conducía hatchbacks y camionetas. Ahora que están de moda los SUV, vuelvo a los sedanes. De hecho, solo hay un tipo de carrocería que nunca me ha gustado, los SUV. Los SUV son grandes, pesados, inestables (debido al alto centro de gravedad), bebedores empedernidos, con mala aerodinámica y poco prácticos en el tráfico urbano. Sin embargo, el público los ama. Esta tendencia parece irreversible en el corto y mediano plazo. Un día, cuando todos los coches sean todoterrenos, los consumidores también se cansarán de esta unanimidad.

Lo más curioso, sin embargo, fue mi relación con las camionetas. Nunca me gustaron los “pavos”, que fueron modelos muy populares en Brasil durante décadas. Eran el tipo de vehículo que dije que nunca compraría. Hoy en día, las camionetas están casi extintas en Brasil, aunque siguen teniendo éxito en Europa. Empecé a ver estos coches con otros ojos. Qué bonitos y elegantes son algunos modelos, con su silueta alargada, barras de techo y maleteros generosos.

Necesito aclarar que este comportamiento mío nunca fue intencional. Nunca tuve la intención de estar “en contra” simplemente por el hecho de ser contrario. Sucedió de forma natural. Me doy cuenta hoy que fue algo consistente con mi historia personal. Creo que mi aversión al instinto de rebaño que impulsa a la mayoría de las personas a disfrutar haciendo todo lo que hacen los demás lo explica. No creo que sea mejor o peor que nadie. Respeto los gustos de todos. Pero me permito ser, digamos, diferente. En este caso, espero que también respeten mis preferencias.

Fotografias: Eduardo Scaravaglione

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Irineu Guarnier Filho es brasileño, periodista especializado en agronegocios y vinos, y apasionado del mundo del automóvil. Trabajó durante 16 años en un canal de televisión afiliado a la Rede Globo. Actualmente colabora con algunas publicaciones brasileñas, como Plant Project y Vinho Magazine. Como antimovilista, ha escrito sobre autos clásicos para blogs y revistas brasileñas, restaurado y coleccionado autos antiguos.Cuando se trata de automóviles, siempre he ido en contra del gusto de la mayoría de las personas con aversión a lo que se considera gusto común.