Mercado • 14 Fev 2022

Raro Jaguar XK140 MC vendido en subasta por 150 mil euros

Para sustituir al emblemático XK120, Jaguar lanzó el XK140 en 1954 con varios cambios para mejorar el coche y hacerlo más confortable, con un espacio interior más amplio, frenos mejorados, dirección de cremallera, mayor distancia al suelo y amortiguadores telescópicos.

Externamente, las principales diferencias radicaban en que tenía un parachoques más grande y los intermitentes delanteros estaban montados en la zona delantera inferior. La parrilla, aunque mantenía el mismo diseño, tenía menos barras verticales.

El motor del XK140 era el mismo que el del XK, un seis cilindros en línea de 3,4 litros y árbol de levas en cabeza diseñado por William Heynes. De serie, el XK140 venía con las modificaciones de equipamiento especial del XK120, con una potencia de 190cv a 5500rpm.

Disponible sólo en el mercado norteamericano, la versión XK140 MC venía de serie con la culata C-Type, dos carburadores dobles SU H8, barras de torsión más rígidas, dos colectores y dos salidas de escape, siendo éstas la máxima especificación para el XK140, desarrollando 210cv a 5750 rpm. Estos mismos cambios estuvieron disponibles en Europa, pero el se llamó XK140 SE.

El ejemplar que aparece en este artículo, con el número de chasis #S812811DN, pertenece a los raros ejemplares producidos del XK140 MC. Fue entregado al concesionario Jaguar Cars of New York el 11 de octubre de 1956. Los fantásticos colores que luce en la actualidad, el exterior en verde Arbour y el interior en Biscuit, son los mismos que se encargaron en su día, al igual que los dos faros antiniebla Lucas amarillos. Además, este ejemplar también está equipado con una caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha.

Recientemente restaurado por Doc’s Jags, con el fin de poder participar en la Mille Miglia, conservando el motor y la culata con los que salió de fábrica. También se le añadió una línea de escape totalmente de acero inoxidable, frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de radios Borrani y neumáticos Blockley. En el reverso, se eliminaron los parachoques delanteros para dar al vehículo un aspecto más agresivo.

El pasado 27 de enero fue llevado a subasta por RM Sotheby’s, en Scottsdale, siendo vendido por 168.000 dólares, unos 150.700 euros. Este valor fue superior a la estimación inicial, algo que debió de ocurrir debido a lo raro y atractivo del color. Acompañando al coche seguía la funda para el interior, para cuando está parado, ya que este XK140 MC tiene carrocería Roadster, no tiene ninguna protección.