Plymouth Asimmetrica Roadster: La era del diseño aeronáutico

Virgil Exner fue el padre del diseño inspirado en la aviación, con elementos tomados directamente del desarrollo aeroespacial. Estuvo al frente de varios diseños durante los años 40 y 50, diseñando muchos coches emblemáticos de la época, como el Plymouth XNR, que fue diseñado por uno de los más importantes diseñadores americanos del siglo XX, junto con la carrocería italiana Ghia. , pero el XNR sería su último diseño antes de dejar la empresa. A Ghia le gustó el trabajo realizado en este prototipo y quiso lanzar al mercado un modelo basado en él, creando así el Asimmetrica Roadster, con un diseño más fluido.

El Plymouth Asimmetrica Roadster fue diseñado como un automóvil de producción, a pesar de su apariencia de prototipo. Inicialmente, se planeó una producción de 25 copias, sin embargo, solo se construyeron dos autos. Su chasis se basó en el del Plymouth Valiant, así como el del XNR. Pero a diferencia del XNR y debido a que el Asimmetrica sería un modelo de producción, se instaló un parabrisas completo, una capota retráctil, una aleta más pequeña detrás del conductor y manijas de las puertas. Los faros se movieron hacia los guardabarros y las señales de giro debajo de ellos. El interior era bastante lujoso para la época, todo tapizado en cuero, con volante de madera y varios detalles en cromo pulido.

El motor utilizado es un seis cilindros en línea, con accesorios Hyper-Pack como colectores de escape de hierro fundido independientes, un colector de admisión más grande, un carburador Carter AFB de cuatro cilindros y un embrague reforzado, todos similares a los utilizados en el Plymouth Valiant que compitió en NASCAR.

El Plymouth Asimmetrica fue presentado al público en el Salón del Automóvil de Turín y posteriormente en Ginebra en 1961, donde fue visto por Georges Simenon, el actor francés que hacía el papel de detective en Maigret. Simenon le escribió una carta a Ghia porque quería comprar el auto, con la condición de que se lo quedaría inmediatamente después del evento.

Posteriormente Simenon vendió el auto a una concesionaria suiza, Villmergen, y lo compró para formar parte de la colección Blackhawk, en 1989. Cuando llegó a esa colección, el Asimmetrica no tenía su color original, estaba pintado de blanco con interiores negros. , siendo luego sometido a una restauración para devolverlo a su estado original. Estuvo en exhibición en el Pebble Beach Concours d’Elegance en 1990. Desde el año 2000 pertenece a un coleccionista y rara vez lo llevaba a eventos, ya que prefería conducirlo y admirarlo en su gran colección. En Monterey en agosto de 2018, RM Sotheby’s sacó a subasta este modelo, que se vendería por 335.000 dólares.