RM Sotheby’s subasta el único Chevrolet Corvette ZL-1 Convertible

Disponible solo para el año modelo 1969, el Chevrolet Corvette ZL-1 fue la versión de homologación más cara y potente del modelo, ubicándose por encima del Corvette L88. De hecho, esta versión nunca tuvo la intención de venderse al público. Al ser un modelo de homologación, no estaba disponible con aire acondicionado ni siquiera ventilación, así como radio, elevalunas eléctricos o dirección asistida.

Estaba equipado con el motor L88 V8 427 de bloque grande totalmente de aluminio y 7.0 litros derivado de la competencia Can-Am, capaz de desarrollar 460 hp, lo que lo convertía en el automóvil de producción más poderoso del mundo en ese momento.

Devido ao seu elevado preço, apenas três exemplares foram produzidos, sendo que apenas um é descapotável, o exemplar presente neste artigo pintado na cor Monaco Orange. O seu primeiro proprietário teve-o na sua posse de 30 de Dezembro de 1968 até 2007, altura em que vendeu ao segundo proprietário, que o mantém até aos dias de hoje.

Este ejemplar también tiene la particularidad de tener un motor raro, ya que cuando este auto fue terminado, el motor aún no estaba completamente desarrollado y, por lo tanto, este tiene diferencias en el diseño de las cámaras de combustión, siendo por lo tanto un motor de preproducción. . Junto al motor hay una transmisión automática M40, que envía potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial autoblocante Positraction.

El próximo 26 de enero, RM Sotheby’s subastará este raro Corvette en un evento organizado en Arizona, por lo que es una oportunidad única para adquirir este ejemplar, ya que desde 1991 no aparece a la venta ninguno de los Chevrolet Corvette ZL-1. Su estimación de venta está entre 2,6 y tres millones de dólares, algo así como entre 2,4 y 2,8 millones de euros. Si se alcanzan estos valores, este es el Corvette más caro jamás vendido en una subasta.