El BMW 320 Grupo 5 con los colores icónicos de Jägermeister

Competicion 19 Jan 2023

El BMW 320 Grupo 5 con los colores icónicos de Jägermeister

BMW Motorsport decidió sustituir el icónico 3.0 CSL Grupo 5 en el DRM y en el Campeonato del Mundo por el BMW 320 E21 en 1977. El desarrollo duró sólo doce semanas, sin dibujos técnicos, los ingenieros se limitaron a perfeccionar y cambiar lo necesario durante las pruebas. El primer 320i Grupo 5 se completó en octubre de 1976. Estos 320i del Grupo 5 se ganaron el apodo de Flying Brick (ladrillo volador), debido a su diseño.

El reglamento del Grupo 5 era bastante permisivo, sólo el capó, las puertas y el techo debían mantenerse inalterados, por lo que los fabricantes llevaron su imaginación al límite, en lo que a aerodinámica se refiere, algo bastante apreciable en el Grupo 5 320i. En cuanto a la suspensión, se utilizó la misma que en el Grupo 4 3.0 CSL.

Mecánicamente utilizaba el mismo motor que el Fórmula 2, el M12/7 de cuatro cilindros en línea, doble árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyección mecánica Kugelfischer, que desarrollaba 330cv a 9250rpm, pudiendo superar las 10.000rpm.



En este artículo está presente el 320i del Grupo 5 con chasis R1-06, que compitió en su momento con la icónica librea Jägermeister y pilotado por Harald Grohs en el campeonato DRM de 1977.

Tras el fin de su carrera deportiva a finales de 1977, este 320 permaneció expuesto en un concesionario BMW durante varios años hasta que fue subastado en Francia en 2002, casi completamente desmontado y necesitado de una importante restauración para volver a funcionar.

Los trabajos comenzaron en 2008 y, tras seis años de investigación y restauración, el coche ha recuperado su antiguo esplendor, utilizando las piezas originales en la medida de lo posible, solo hubo que reproducir el alerón delantero y trasero. El motor, aunque no es el original ya que fue sustituido en su momento, es un M12/7 correcto con la misma especificación con la que compitió en 1977.

Ahora, este Grupo 5 320i se encuentra en Suiza y está a la venta a través de la plataforma RM Sotheby’s, y se desconoce su precio. 

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