El Bugatti Type 57 Atalante podría alcanzar los tres millones de euros en subasta

El Bugatti Type 57 fue una línea de automóviles deportivos producidos por la marca francesa entre 1934 y 1940, con un total de 710 ejemplares construidos. El diseño corrió a cargo de Jean Bugatti, hijo del fundador de la marca, con la ayuda de Joseph Walter.

Todos ellos utilizan el famoso motor de ocho cilindros en línea, con 3,3 litros de cilindrada, dos árboles de levas en cabeza, que se basaba en el mismo motor utilizado en el Tipo 49, pero con muchas modificaciones realizadas por Jean.

Inspirado en el icónico Type 57 Atalante, Bugatti ha producido el Type 57 Atalante, con un diseño más sutil, añadiendo un parabrisas de una sola pieza y se ha eliminado la aleta trasera. De los 43 Type 57S producidos, sólo 17 son del modelo Atalante, por lo que son muy codiciados por los coleccionistas, al igual que toda la gama Type 57.

El protagonista de este artículo es el Type 57 Atalante de 1936 con número de chasis 57432, que es aún más raro que los demás, ya que pertenece al grupo de los tres únicos supervivientes que estaban equipados con techo solar y que aún conservan la carrocería intacta a día de hoy.

Fue encargado al agente de Bugatti en Marsella Gaston Descollas, por el joyero Charles Joseph Olivero, siendo matriculado el 24 de julio de 1936. En julio de 1938 participó en el Rallye des Alpes con el número 14, retirándose el penúltimo día de la carrera. Olivero acabaría vendiéndolo en 1939, ya que había adquirido un Type 57C Roadster con carrocería Gangloff.

En junio de 1948 fue a Luxemburgo, cuando lo adquirió Rudi Cloos, cambiando la carrocería a coupé cerrado. Tras pasar por varios propietarios, países, cambios e incluso un número de chasis diferente, el Type 57432 fue finalmente adquirido por el coleccionista Bernard Mérian, quien lo restauró a su originalidad, tras una amplia investigación para averiguar de qué Bugatti se trataba, ya que cuando lo adquirió tenía grabado el número de chasis 57547.

El 3 de febrero se subastará este Bugatti Type 57 Atalante, en un acto organizado por Artcurial durante el Salón Rétromobile. Su valor de venta se estima entre dos y tres millones de euros.