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En un fatídico día de 1991, un joven piloto alemán llamado Michael Schumacher debutó en la Fórmula Uno para la escudería irlandesa Jordan-Ford en el Gran Premio de Bélgica. Aunque las circunstancias no eran las ideales para su debut, ya que sustituyó al francés Bertrand Gachot y pilotó el coche número 32, el talento y la habilidad de Schumacher llamaron inmediatamente la atención del mundo de la Fórmula Uno. Poco sabía el mundo que acababa de nacer una estrella. Fue el comienzo de una nueva era para la categoría reina del automovilismo.
En el periodo previo a la carrera, Schumacher impresionó a Jordan en los entrenamientos de Silverstone, aunque acabó viendo el desafiante circuito de Spa-Francorchamps sólo como espectador. Su rendimiento impresionó ya en la calificación, asegurándose la séptima plaza en la parrilla, la mejor posición de salida que el equipo había logrado durante la temporada. En la primera vuelta de la carrera, el embrague del piloto alemán falló justo después de la famosa curva de Eau Rouge y se vio obligado a abandonar. Aunque la carrera sólo duró 60 segundos, durante todo el fin de semana quedó claro que el joven piloto tenía un brillante futuro por delante.
Cuando Michael Schumacher debutó en la Fórmula 1 en 1991, llevaba un casco sencillo pero con una pintura única que combinaba a la perfección el diseño de su patrocinador con los colores icónicos de la bandera alemana: negro, rojo y amarillo. Fabricado por la renombrada Schuberth, conocida por su excepcional mano de obra, fue sólo el primero de los muchos que utilizó el legendario piloto. Incluso hoy en día, Schuberth sigue equipando a Mick, el hijo de Schumacher, para que siga los pasos de su padre en la Fórmula Uno. El casco con el que empezó todo y que acompañó a Michael Schumacher durante su primera temporada en la Fórmula Uno.
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