Clásicos • 31 Jan 2023

Camelot Cruiser, la autocaravana clásica definitiva

En la década de 1970, un gran número de personas buscaba un nuevo estilo de vida más libre que antes, lo que provocó un aumento de la demanda de autocaravanas, autocaravanas y caravanas. La gran mayoría de estos vehículos fueron producidos por fabricantes externos, que utilizaron vehículos comerciales como base para la transformación, como ocurre hoy en día, pero culminaron con General Motors produciendo su propia autocaravana, la GMC Motorhome.

Durante la década mencionada, fue testigo del crecimiento de varias pequeñas empresas de transformación de autocaravanas, incapaces siquiera de atender todos los pedidos, como Winnebago y Airstream. En el otro lado del espectro, sin embargo, estaba el cliente multimillonario que quería una autocaravana pero no quería ceñirse a los fabricantes tradicionales.

Aquí es donde entra Edler & Company, fundada por Dick Edler, y su creación, la Camelot Cruiser, cuya construcción comenzó en 1974, convirtiéndose en la autocaravana más cara disponible en el mercado en aquel momento. Este proyecto se inició sólo para el propio Dick y su familia, pero finalmente se puso en producción, a pesar de su elevado precio, que corresponde hoy a casi un millón de dólares.

El Camelot Cruiser está construido a partir de un semirremolque Gerstenlager y tiene en su interior todo lo que tiene una casa, desde un amplio cuarto de baño, hasta una cocina completa, sofás, cama doble, aire acondicionado y decoración con pan de oro. No se sabe cuántos ejemplares se fabricaron, pero al menos tres se vendieron a clientes. Cada ejemplar era único, uno tenía una caja para caballos, otro capaz de transportar un barco y, por último, uno con un pequeño garaje en la zona inferior capaz de transportar dos motos de nieve. Se sabe que aún existen dos ejemplos.

El ejemplo presentado en este artículo es el que tiene un pequeño garaje donde se guardan las dos motos de nieve Poloron y está enganchado al Ford C-750 de 1974, que tiene una decoración idéntica y un habitáculo donde el lujo no es ajeno, estando equipado con aire acondicionado y una cama detrás de los asientos. Este Ford C-750 está equipado con un motor V8 de 6,4 litros acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.

Este Camelot Cruiser se mantiene en un estado absolutamente fabuloso y todo su retro original y el interior de lujo. El pasado 3 de enero salió a subasta, a través de la plataforma Bring a Trailer, vendiéndose por 133 mil dólares, unos 125 mil euros.