La vuelta a Portugal en Bicicleta a la espera

Organizada originalmente por el periódico Diario de Noticias, la Vuelta a Portugal en Bicicleta comenzó a disputarse en el ya lejano año de 1927. Como curiosidad, también porque vivo en Carcavelos, el primer vencedor de la larga maratón ciclística fue António Augusto de Carvalho, un “Sportsman” que corría con los colores del aún existente “Grupo Sportivo de Carcavelos”.

Habiendo ganado rápidamente una gran notoriedad y popularidad, al cabo de pocos años la “Vuelta” se convertiría en una de las principales manifestaciones deportivas nacionales, si no la principal.

Por su impacto y para intentar mantener la apariencia de normalidad en el Portugal neutral, la competición continuaría compitiéndose en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, hasta 1941, siendo entonces organizada por el Club Atlético de Campo de Ourique. Sin embargo, esta foto que aquí presento, coloreada digitalmente, fue realizada un año antes, en el verano de 1940, cuando la prueba fue ganada por José Albuquerque, o “el Chispa”, ciclista que ya había triunfado en la edición de 1938.

Habría sido realizada por un reportero fotográfico del Diario de Noticias, inmortalizando un momento insólito, pero normal en un tiempo en que el ferrocarril aún era rey y los Pasos de Nivel omnipresentes en el paisaje Lusa. La “Vuelta” se encuentra suspendida, a la espera del paso de un tren de mercancías, encabezado por la locomotora de tres ejes CP-113, construida por Kitson & Hewitson, en el Reino Unido, en 1864. Lentas, anticuadas, pero aún con una buena capacidad de tracción, las máquinas de esta serie 110 a 135 eran usadas esencialmente para traccionar trenes de mercancías, siendo presencia normal en las líneas del centro y sur hasta los años 50.

Imagen en color de Ricardo Grilo