Venturi 400 GT Trophy, el supercoche francés

El Venturi 400 GT es uno de los coches más rápidos diseñados y construidos en Francia. De hecho, cuando se lanzó en 1992, era el coche francés más rápido y potente de la historia. El biplaza 400 GT fue diseñado por el ingeniero francés Gérard Godfroy para competir con el Lotus Esprit británico y el Ferrari 348 transalpino.

El coche que se muestra arriba es uno de los 76 construidos y fue encargado nuevo por Hervé Poulain, subastador, antiguo corredor de coches, presidente honorario de la casa de subastas parisina Artcurial y el hombre detrás de los coches artísticos de BMW.

Un año más tarde, el coche fue repintado por Jean-Yves Lacroix, inspirándose en el perfume “Pasha de Cartier”, y fue con esta pintura con la que tanto Poulain como el antiguo piloto francés de Fórmula 1 Olivier Grouillard condujeron el coche a nivel de competición.

Tras declararse en quiebra en 2000, el fabricante francés Venturi Automobiles fue adquirido en 2001 por el empresario monegasco Gildo Pallanca Pastor, que decidió cambiar el enfoque de la empresa (pasándose a los coches eléctricos de lujo). La empresa es responsable del desarrollo de coches increíbles como el Fétish, el Astrolab y el Eclectic. También hay que mencionar que Venturi tiene un equipo en la Fórmula E: el Venturi Formula E Team.