Toyota 2000GT, un raro deportivo cada vez más buscado por los coleccionistas

El Toyota 2000GT es uno de los deportivos japoneses más importantes jamás fabricados. Con una tirada limitada de 351 ejemplares, se fabricó entre 1967 y 1970 y sólo se produjeron 109 ejemplares con volante a la izquierda. Fue el resultado de un proyecto conjunto entre Toyota y Yamaha, con las instalaciones de esta última produciéndolos a mano. Este modelo fue el responsable del cambio de visión que los mercados exteriores tenían sobre los coches producidos en Japón, ya que eran casi todos pequeños y con motores de baja cilindrada.

El diseño final corrió a cargo de Satoru Nozaki, que cambió el prototipo inicial, el Yamaha A550X, que había sido desarrollado por Yamaha para Nissan. Sin embargo, Nissan prefirió seguir el camino que culminó en el Datsun 240Z y Yamaha acabó encontrando en Toyota el socio ideal para la producción de este deportivo.

El motor que equipa la 2000GT es el 3M de seis cilindros en línea de la Toyota Crown, con 2,0 litros de cilindrada donde Yamaha lo ha mejorado con una nueva culata de doble árbol de levas en cabeza y tres carburadores dobles Mikuni-Solex 40 PHH para desarrollar 150 CV a 6.600 rpm y 175 Nm de par a 5.000 rpm. Acoplada al motor hay una caja de cambios manual de cinco velocidades que envía la potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial autoblocante, que puede tener tres relaciones diferentes. Además, contaba con frenos de disco en las cuatro ruedas con servofreno, suspensión independiente también en las cuatro ruedas y llantas construidas en magnesio.

En este artículo está presente un Toyota 2000GT de 1967 con número de chasis MF10-10050, que pertenece a las primeras unidades producidas. Salió de la fábrica de Yamaha el 26 de julio de 1967, acabado en color Blanco Pegaso, siendo vendido en Japón a su primer propietario. Fue exportada a Europa en 2013, formando parte de la Colección Degenève.

El pasado 1 de febrero salió a subasta, a través de un evento organizado por RM Sotheby’s durante el Salón Rétromobile, siendo vendido por 623.750 €.