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El Honda Integra Type R DC2 está considerado por muchos como el mejor tracción delantera de la historia. Lanzado en Japón en 1995 fue equipado con varias mejoras, tanto en suspensión, frenada, mecánica, refuerzos de carrocería y estética, convirtiéndose en un icono de los años 90. En el momento de su lanzamiento era el coche con mayor potencia específica por litro, superado por el lanzamiento del Honda S2000.
El motor que equipa el Integra Type R es el B18C fabricado a mano, de cuatro cilindros en línea, 1,8 litros de cilindrada, dos árboles de levas en cabeza, sistema VTEC de fase variable, que desarrolla en la versión japonesa 200 CV a 8.000 rpm. Acoplada al motor hay una caja de cambios manual de cinco velocidades y relación corta, que envía la potencia a las ruedas delanteras a través de un diferencial autoblocante.
En Europa, el Integra Type R tenía 190 CV y en el mercado americano, vendido bajo la marca de lujo Acura, producía 2 CV menos que la versión japonesa debido a una menor relación de compresión y 176 Nm de par a 5.700 rpm. No se lanzó hasta 1997 y durante los dos primeros años sólo estuvo disponible en el emblemático color Championship White. En su primer año a la venta en EE.UU., sólo se fabricaron 320 unidades para ese mercado.
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