Una colección de especiales de homologación de la era icónica de los rallys se encuentra en venta

Mercado 25 Mar 2023

Una colección de especiales de homologación de la era icónica de los rallys se encuentra en venta

Cualquier especial de homologación siempre es un buen complemento para una colección, mejor aún cuando pertenece a la época dorada de los rallyes. Cuando añades cinco coches de la misma época, entonces la colección está hecha y ese es el caso de estos cinco ejemplares que The Cultivated Collector tiene a la venta y que describiremos a continuación.

Para empezar, tenemos el Peugeot 205 Turbo 16, que a primera vista puede parecer poco original, en cuanto a su color, ya que la mayoría de los 200 ejemplares que se produjeron para la carretera salieron de fábrica grises, con alguna excepción de alguno que otro pintado de blanco. Sin embargo, parece que éste fue el único modelo que salió en negro. Éste, chasis número 177, fue adquirido por un antiguo príncipe qatarí, que lo conservó durante 21 años.

Manteniendo el color negro, El Coleccionista Cultivado también tiene a la venta un Renault 5 Turbo 2 Evolution, que a pesar de debitar sólo 158cv, con sus 966kg de peso, aliados a la corta distancia entre ejes, los hace diabólicos.


Pasando al último francés y también el más raro y a veces olvidado, el Citroën BX 4TC fue un modelo que no conoció el éxito, mucho por su poco desarrollo y también porque llegó tarde al campeonato, en un momento en que el Grupo B iba a ser prohibido. Sólo se construyeron 62 ejemplares de calle y la propia marca intentó adquirirlos todos para destruirlos.

Sin duda, uno de los coches del Grupo B más agresivos de la historia es el Ford RS200 representado aquí en la versión RS200 Evolution, de la que sólo se fabricaron 20 ejemplares para su homologación. La decoración de este ejemplar es fascinante, inspirada en la que utilizaban los coches del equipo de fábrica en los rallyes.

Para terminar el grandioso Lancia Stratos que apareció en escena en los años 70, incluso antes de la icónica era del Grupo B, siendo uno de los primeros coches diseñados únicamente pensando en los rallyes. Este ejemplar está pintado en color Rosso Arancio con llantas de bronce.

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