Los cinco mejores GT de los años 90

Modernos 08 Abr 2023

Los cinco mejores GT de los años 90

Los años 90 trajeron a los petrolheads automóviles GT fabulosos, que combinan performances y motores potentes con lujo y confort de una Berlina, pero con cuatro asientos y dos puertas. Los siguientes son cinco ejemplos de los mejores GT que la década de los 90 nos dio a conocer.

Aston Martin V8 Vantage Le Mans


El Aston Martin V8 Vantage Le Mans fue lanzado en 1999, era un automóvil potente pero bastante caro. El motor V8 de 5,3 litros y equipado con dos compresores desarrolla 612 CV. Solo 40 ejemplares fueron producidos, haciendo de este un automóvil extremadamente raro.


Bentley Continental R



Antes de que VAG Group comprara Bentley, Bentley producía varios coches junto con Rolls-Royce. El Bentley Continental R está equipado con un motor turbo V8 de 6,75 litros que produce 330 CV. A partir de 1994 la potencia subió a los 365 cv, gracias a ajustes en el motor elaborados por la Cosworth, para en 1996 esta volver a subir a los 390 cv. A pesar de ser bastante caros en ese momento, hoy se encuentran a precios razonables. Cuando se lanzó era el Bentley más potente y rápido de la historia, además de ser el automóvil más caro del mercado.


BMW 850CSI



El BMW 850CSI es uno de los automóviles más icónicos de los años 90. El Serie 8 E31 fue lanzado en 1990, estando en producción hasta 1999. Había cuatro modelos a elegir, el 840CI, el 850i, el 850CI y el top de gama 850CSI. El 840CI utiliza un motor V8 de 4.0 litros con 286 CV y a partir de 1995 la cilindrada pasa a los 4,4 litros, mientras que los 850 utilizan motores V12 de 5.0 y 300 CV en el 850i, 5.4 y 326 CV en el 850CI y, por último, el 850CSI tiene 5,6 litros y debita 381 CV. Como el M8 no fue lanzado, el 850CSI tomó las riendas de ser el mejor modelo de la gama, teniendo incluso el número de chasis y código de motor de los M.

Mercedes-Benz CL73 AMG



Esta generación del CL es bastante rara, aún más cuando equipado con el motor V12 de 7,3 litros preparado por AMG para cargar 524 CV, en el CL73 AMG. El motor M297 también equipó el CLK-GTR y el Pagani Zonda. Fue lanzado en 1997 y era el modelo más caro de la marca alemana.


Porsche 928 GTS



El Porsche 928 GTS era la versión superior del 928, fue lanzado en 1992 y vendido hasta 1995, sin sucesor directo. El 928 GTS estaba equipado con un motor V8 de 5,4 litros y producía 350 CV. Se produjeron 2904 ejemplares.

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