Archivos • 01 Fev 2023
Bertone construyó varios prototipos con chasis Alfa Romeo en los años 50, entrando en la era de los “automóviles de ensueño” en los años 60. En 1968 Bertone presentó el Alfa Romeo Carabo, un automóvil que tenía un diseño en cuña y flecha con firma de Marcello Gandini, mostrado al público en el Salón de París de ese año, con carrocería de aluminio. Debido a esto, este automóvil tenía el Efecto Doppler, creado por la nariz roja y el ala trasera verde. Ese diseño le valió el premio de la “Wedge War” en 1968.
Todo el automóvil fue desarrollado como un proyecto de desarrollo de la aerodinámica, ya que Gandini había diseñado el Lamborghini Miura unos años antes, y éste levantaba el frente a altas velocidades. Las puertas de apertura vertical, fueron implementadas por primera vez en este prototipo, anticipando el diseño del Lamborghini Countach, lanzado 4 años después, y muchos lo consideran incluso como el predecesor del Countach, influenciando bastante el diseño de los automóviles en la década siguiente.
El Alfa Romeo Carabo nunca fue desarrollado para la producción en serie, pero es totalmente funcional, presentando funcionalidades únicas, que ningún otro automóvil de la época tenía. Este prototipo fue construido bajo un chasis tubular de aluminio del Alfa Romeo 33 Stradale, con el número 750.33.109. , y estaba equipado con un motor 2.0L V8 16v DOHC, acoplado a una caja “transaxle” de 6 velocidades manual Colotti, produciendo 233cv a 8800rpm y 200nm de par máximo a 7000rpm, alcanzando los 250km/h de velocidad máxima. Este motor había sido el primer V8 producido por Alfa Romeo, y diseñado por Carlo Chiti, montado centralmente en el Carabo. El peso rondaba los 1000kg. Estaba equipado con discos ventilados Girling y suspensión de triángulos superpuestos en las cuatro ruedas.
Solo una unidad fue construida a partir de este prototipo y pertenece al Museo Storico de Alfa Romeo. Una réplica fue construida por Sam Foose, el padre de Chip Foose, sobre la base de un De Tomaso Pantera, después de que Sam Foose no pudo adquirir el original, perteneciente a Bertone.
Como curiosidad, Carabo es la contracción de la palabra Carabidae, que significa escarabajo en italiano y los colores verde y naranja del automóvil fueron inspirados en el mismo animal.
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