Doble portuguesa participa en Panda Raid

El dúo portugués constituido por Tiago Cabeleira y Joaquim Nicolau va a marcar presencia en la edición de 2023 del Panda Raid, que transcurre del 26 de abril al 6 de mayo.

Panda Raid es un rally amateur de larga distancia y resistencia que se desarrolla anualmente y en el que más de 300 equipos deciden desafiar la ley suprema del sentido común y embarcarse en una aventura de la vieja guardia a bordo de un clásico Fiat Panda.

El objetivo principal de Panda Raid es la aventura sin mucha tecnología que implica desafiar los desiertos del sur de Marruecos a bordo de un Fiat Panda. Cada etapa difiere en dificultad, terreno y kilometraje a ser completado. La brújula, el roadbook y la intuición de los equipos serán las únicas herramientas. La ruta de Panda Raid se compone de pistas, zonas de arena y desierto, y el sistema de puntuación tiene en cuenta la navegación y la velocidad media.

Tiago Cabeleira es un entusiasta del mundo del automóvil, adepto de la aventura y curioso por la mecánica, será el piloto de esta pareja compuesta por amigos de larga data. Su espíritu de aventura se agudiza al escuchar relatos de un amigo que participó en la prueba en 2019 y, tomada la decisión, ya van nueve meses de arduo trabajo en la preparación del Fiat Panda, con características únicas. Joaquín Nicolás se embarca en 3000 km de aventura en condiciones extremas como navegador. Además de la preparación física y del automóvil, esta aventura exige también que la relación entre piloto y navegador sea todo terreno. La preparación viene también de una vida guiada por la pasión por el motociclismo, de muchos y largos viajes en moto y superación de los desafíos de la carretera.

Fueron necesarias largas horas de investigación, observación, experimentación e innumerables pruebas para desarrollar de raíz el sistema CTIS – Central Tire Inflation System que equipa este Fiat Panda y que permitirá ahorrar minutos preciosos en la prueba.

El sistema de inflado/ llenado central de neumáticos permite al piloto ajustar la presión de los neumáticos del vehículo en marcha de forma remota y conveniente. El CTIS es de uso común en vehículos militares y de servicios públicos, todo terreno y blindados. Este sistema se compone de sensores de presión de neumáticos, válvulas de control y un panel de control. El piloto puede seleccionar diferentes configuraciones de presión de neumáticos dependiendo de las condiciones de conducción, como recorridos off-road o pavimentados y el sistema ajusta automáticamente la presión de los neumáticos a la configuración deseada.