RM Sotheby’s lleva a subasta Ferrari 275 GTB/4 que perteneció a Steve McQueen

El Ferrari 275 GTB fue producido entre 1964 y 1968, diseñado por Francesco Salamone. Estaba equipado con la última evolución del motor Colombo V12, aquí denominado Tipo 213, de un árbol de levas en cada banco de cilindros, tres carburadores dobles Weber 40 y con 3,3 litros de cilindrada, de modo a producir 280cv de potencia a las 7600rpm. La potencia podría pasar a los 320cv si se seleccionara la opción de seis carburadores dobles Weber 40. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades colocada en una posición transaxle.

En 1966 se lanzó el Ferrari 275 GTB/4 que pasó a contar con dos árboles de levas en cada cabeza del motor, pasando la designación del motor a Tipo 266 y la potencia a los 300cv. Un total de 330 ejemplares fueron producidos hasta 1968.

Presente en este artículo está el Ferrari 275 GTB/4 de 1967, con el chasis número 10621, adquirido nuevo por Steve McQueen. Salió de fábrica pintado en color Nocciola con interior Nero, yendo a los Estados Unidos a través de Luigi Chinetti. McQueen lo adquirió en diciembre de 1967, tras un accidente sufrido en su 275 GTS/4 NART Spider, en el concesionario Hollywood Sport Cars. Apenas lo recibió, lo llevó a Lee Brown para pintarlo en el color Chianti Red. Además, ha equipado su nuevo coche con dos elementos tomados de su Ferrari accidentado, las llantas Borrani y el retrovisor aerodinámico.

En 1971, McQueen vendió este 275 GTB/4 al actor Guy Williams y, en 1974, pasó a J.P. Hyan. Tras un gran accidente, el Ferrari fue vendido dañado en 1980 a Robert Panella que lo convirtió en un NART Spider. Tras pasar por varios propietarios, fue vendido en 2009 a Vern Schuppan que decidió devolver el automóvil a su antigua gloria cuando en posesión de Steve McQueen y en 2010 fue iniciado el proceso de restauración por Ferrari Classiche, terminado solo en 2013. Schuppan consiguió incluso adquirir gran parte del material retirado del automóvil en su conversión.

Ahora irá a subasta, en un evento llevado a cabo por RM Sotheby’s en Monterey, los próximos días 18 y 19 de Agosto. La casa de subastas estima que el valor de la venta se fija entre 4,5 y 6,5 millones de euros.

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