Mercado • 08 Mai 2023

Va a subasta uno de los prototipos del Ford Mustang M81 McLaren

En marzo de 1964 se lanzó uno de los deportes estadounidenses más importantes, el Ford Mustang. Desafortunadamente, con la crisis del petróleo de 1973 el Mustang perdió un poco su aura, algo que la Ford quería cambiar. Con base en la plataforma Fox, la tercera generación del Mustang fue lanzada en 1978, con diseño de Jack Telnack y, en 1987, recibe un gran facelift para actualizar el modelo para los años 90, antes de llegar su sucesor, mejorando un poco su diseño, haciéndolo más actual y aerodinámico y sustituyendo los cuatro faros delanteros por dos más tradicionales.

A pesar de que esta generación del Mustang es la que tiene menos demanda, entre los entusiastas, debido a su diseño poco atractivo y, por sus motores poco potentes, no deja de tener versiones interesantes y raras, algo que los coleccionistas empiezan a tener en cuenta.

En 1980 el departamento Special Vehicle Operations, también conocido como SVO, en colaboración con McLaren Engines, inició el desarrollo de una versión más deportiva basada en el Mustang Fox Body, denominada Ford Mustang M81 McLaren, con la producción planeada de 250 unidades.

Estos automóviles eran retirados de la línea de producción, yendo para la SVO donde recibían ampliaciones de la carrocería en chapa, un nuevo capó con una boza, canales de enfriamiento de los frenos, las llantas BBS, amortiguadores Koni ajustables y frenos mayores, entre otros. En el interior, los asientos eran retirados y añadidos dos backets Recaro LS, volante Racemark, instrumentación Stewart-Warner y un rollbar.

Los motores turbo de 2,3 L de cilindrada y de cuatro cilindros en línea eran totalmente desmontados por McLaren, para mejorar los canales interiores del motor y era aplicado un turbo con presión ajustable a través del interior. Con estos cambios la potencia aumentó de 131 a 175cv. Acoplado al motor hay una caja manual de cuatro velocidades.

Sin embargo, debido al alto costo de desarrollo, su precio en el mercado era muy elevado lo que hizo que solo se produjeran diez ejemplares, siendo de las versiones más raras del Ford Mustang.

Presente en este artículo está el primer prototipo del Ford Mustang M81 McLaren pintado en el icónico color Bittersweet Orange, muy similar al Papaya Orange de McLaren. Este mismo automóvil fue utilizado para pruebas, promoción del modelo en diversos concesionarios e incluso para ensayos de las revistas. Hasta hoy ha recorrido solo 556 millas, unos 900 km.

El próximo 18 de mayo se celebrará la subasta, a través de un evento organizado por la Mecum en Indianápolis. Su valor estimado de venta se sitúa entre 68000 y 91000 euros.