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El Rider, el paseo de motos y automóviles clásicos, organizado por el Museo del Caramulo, sale ya a la carretera este viernes 9 de junio.
Los más de 80 participantes en motos y automóviles clásicos de más de 30 años, oriundos de Portugal, España, Francia, Inglaterra, Alemania e incluso de los Países Bajos – un nuevo récord de inscritos desde que el Rider fue organizado, por primera vez en 2011 – escribirán nuevas historias en el asfalto de caminos que combinan paisajes serpenteantes por sierras y montañas, la belleza escénica del río Dão, y la rica y variada gastronomía típicamente de Beirã.
Entre la caravana de este verdadero museo viviente sobre ruedas, destacan modelos y marcas de motos y automóviles atemporales entre apreciadores del universo de los clásicos, tales como la Moto Guzzi 850 T3, BMW R1100R, BSA M20 500, Laverda 1000 y Kawasaki GPZ 500 S, y entre los automóviles, Triumph TR3, Ford RS Cosworth, BMW M3, Porsche 911 Carrera 3.2, Alfa Romeo Giulietta Spider Veloca y Ferrari 400i.
Con inicio y llegada a la villa de Caramulo, el programa del Rider 2023 incluirá pasos por las regiones de Luso, Mondego y Viseu, a lo largo de los tres días de que se componen el evento. Siendo el Rider una auténtica experiencia de degustación para petrolheads, el programa integrará una visita exclusiva a una colección privada de automóviles y a un taller de competición, subida del mítico trazado de la Rampa de Caramulo, visita al Museo de Caramulo, e incluso una cena temática en Caramulo Experience Center.
Los más de 80 participantes tendrán la oportunidad de conocer algunos de los ex-libris que componen la riqueza cultural de la Región Centro, entre ellos la Represa da Gralheira, en el municipio de Anadia, y también un pasaje por Manzano de Alcôba, considerada uno de los pueblos históricos más típicos de Portugal.
Para el último día de Rider, Caramulo será escenario de una pequeña feria de Automobilia, animada por la presencia de expositores de piezas, herramientas y parafernalia variada para coleccionistas del universo de las dos y cuatro ruedas, como es el caso de las placas publicitarias. El triciclo Cudell De Dion de 1898 saldrá a la calle por primera vez y, para hacerle compañía, el Peugeot de 1899 y la réplica del primer coche del mundo, el Benz de 1886, se unirán para, en una celebración de la era pionera del automovilismo, cerrar con llave de oro la duodécima edición del Rider.
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