Clásicos • 16 Jun 2023

Talbot-Lago T14 American Barquette: El último automóvil producido por la marca francesa

Talbot-Lago fue una marca francesa muy conocida por producir los mejores coches de Grand Prix en los años 40 y 50, así como automóviles GT de lujo. Su historia se remonta a 1896, cuando se formó Automobiles Darracq France. En 1916 fue vendida y se le dio el nombre de Talbot y, en 1936, Talbot fue adquirida por Antonio Lago que unió su nombre a la marca, formando la Talbot-Lago.

En 1954, Talbot-Lago lanzó un nuevo motor, el T14 LS y, al año siguiente, mostró el automóvil que lo iba a utilizar, el 2500 Coupe T14 LS. Sin embargo, este motor fue un desastre para la empresa, ya que fue conocido por su escasa fiabilidad. Para solucionar este problema, Talbot-Lago produjo, bajo licencia, un motor V8 de BMW, de 2,5 litros de cilindrada y 125cv, y cambió el modelo del automóvil a Talbot-Lago America.

Solo se fabricaron 12 automóviles, hasta que la empresa fue vendida a Simca en 1958, que continuó produciendo los automóviles, pero ahora con un motor Ford V8 Flathead. Talbot-Lago desapareció por completo en 1959.

El Talbot-Lago T14 American Barquette, presente en este artículo, solo existe gracias a la pasión de dos hermanos franceses por la marca, Dominique y Marc Dupont. Ellos adquirieron el stock de piezas originales de Talbot-Lago al piloto de la marca, Georges Grignard, y crearon el que sería el último Talbot-Lago producido.

Los hermanos construyeron este automóvil durante la década del 70, utilizando un chasis original de un T14 América de 1958, con el número de chasis 140 080B, así como la mecánica BMW V8, juntaron una carrocería de aluminio, inspirada en una utilizada por la marca en las 24 Horas de Le Mans de 1956. Sin embargo, el proyecto no finalizaría hasta 2002, cuando el actual propietario adquirió el vehículo y lo completó y ahora está en perfectas condiciones de funcionamiento. Nació así un automóvil de prestaciones envidiables, debido a su bajo peso y su potente motor.