Este Chrysler 300B fue encargado a Carrozzeria Boano por Gianni Agnelli

La producción del modelo 300 de Chrysler comenzó en 1955 como un automóvil de lujo y de alto rendimiento, basado en el Chrysler New Yorker, considerado por muchos el modelo responsable del inicio de los Muscle Cars.

En 1956 se lanza la segunda interacción de este modelo, el 300B, concebido por Virgil Exner, pero con pocos cambios respecto al modelo original. Solo estuvo en producción un año, con un total de 1.102 unidades producidas. Solo había tres colores disponibles, Regimental Red, Cloud White y Black.

El 300B está equipado con el motor firepower Hemi V8 de 5,8L de cilindrada con 340cv, existiendo la opción de 355cv con una relación de compresión de 10:1. Acoplado al motor podría estar una caja manual o la automática TorqueFlite, ambas de tres marchas, siendo que la última era controlada a través de botones del lado izquierdo del volante. Llegaba a los 225km/h de velocidad máxima, un valor de referencia en la época.

Presente en este artículo está un Chrysler 300B muy especial, pues fue encargado a Carrozzeria Boano por el industrial, principal accionista de Fiat y nieto del fundador de la misma, Gianni Agnelli. Esta es una de solo dos creaciones de Boano basado en automóviles estadounidenses y con motores del mismo país.

Como equipamiento de lujo, este automóvil cuenta con vidrios eléctricos, techo corredizo eléctrico y antena eléctrica para la radio. Además, este 300B también está equipado con llantas rayadas Kelsey-Hayes, faros Marchal y luces traseras sutilmente integradas en el diseño.

A pesar de que le gustaba mucho el automóvil, Agnelli se negó a conducirlo, posiblemente porque iba a pasar a los “mandos” de la Fiat y no quería ser visto en un automóvil americano. Así, él acabó por ofrecer el automóvil a su hermano Umberto, que en la época trabajaba en la Fiat en Francia.

El 300B permanecería en Francia durante tres décadas, siguiendo para los EUA en 1989, donde permanece hoy, después de pasar por diversos coleccionistas. Fue sometido a una profunda restauración por la Rare Classics Restorations, para presentarse en el estado en que se encuentra hoy, pintado en el color original Champagne Gold y techo English Hunt Club Green, que contrasta con el interior English Ivory, con notas verdes.

Este Chrysler 300B Coupe Speciale se subastará a través de un evento organizado por RM Sotheby’s en Monterrey del 17 al 19 de agosto. Hasta ahora no se ha estimado el valor de venta de este automóvil único.