Va a subasta uno de los prototipos del Subaru Impreza 22B y que perteneció a Colin McRae

El Subaru Impreza es un automóvil llamativo, no solo para la marca, sino también para los rallys y, principalmente, para el WRC. Desde el comienzo de su concepción, la marca japonesa tenía como uno de sus objetivos competir en los rallys, sustituyendo así a los Legacy RS. Al igual que estos, la preparación de los Impreza correría a cargo de Prodrive, en el Reino Unido. Con Impreza, Subaru consiguió tres títulos consecutivos de constructores, entre 1995 a 1997.

En 1998 se lanzó la versión más musculosa de la primera generación del Impreza, el 22B sti, con base en el Impreza Coupé WRX, producido solo de marzo a agosto de ese año y vendido exclusivamente en Japón, aunque algunas unidades fueron exportadas en la época al Reino Unido y Australia.

Lo que distingue esta versión de los demás Impreza WRX STI es su color azul único, así como las ampliaciones de la carrocería, inspirado por el diseño de Peter Stevens del Impreza WRC, siendo por ello más ancho 80mm. El capó, parachoques y alerón trasero ajustable también son únicos. El motor que equipa el Impreza 22B es el EJ22G, de cuatro cilindros bóxer y 2,2 litros de cilindrada, que produce “oficialmente” 280cv a las 6.000rpm y 363Nm de par a las 3.200rpm, pero es sabido que la potencia es bien superior.

No solo el motor y la carrocería difieren de los Impreza normales para el 22B, pues todo es diferente, desde caja de cambios, embrague, diferenciales, ejes, soldaduras de carrocería, frenado mayor y suspensión, que utiliza amortiguadores invertidos de Bilstein y muelles Eibach.

El Impreza 22B sti conmemoraba dos acontecimientos en una sola versión, los 40 años del Subaru, así como el tercer título consecutivo de la marca en el WRC. Limitada a 400 unidades, estas fueron vendidas en poco más de 48 horas. Además, se fabricaron 21 unidades más para la exportación, 16 se entregaron en el Reino Unido, cinco en Australia, además de estas unidades se fabricaron otros tres prototipos. De los 16 ejemplares destinados al Reino Unido, estos fueron modificados por Prodrive, con una caja de cambios más larga y luces que cumplían con las normas del país. Los tres prototipos, aunque registrados en el Reino Unido, tenían especificaciones japonesas.

Uno de estos tres prototipos del Impreza 22B es el ejemplar presente en este artículo, con el número de serie 000 de 400, ofrecido a Colin McRae por los hechos alcanzados con la marca japonesa. Recorrió hasta hoy menos de 12.000 kilómetros e irá a subasta el próximo 26 de agosto, en un evento llevado a cabo por Silverstone Auctions durante el Silverstone Festival. Su valor estimado de venta oscila entre 467 y 584.000 euros.