La construcción de un motor de automóviles en los años 30

El pequeño video de arriba, nos da a conocer cómo era la construcción de un motor, en la lejana década del 30 del siglo pasado, incluyendo todo el proceso, desde la fundición, forja, montaje y prueba, en una época en que no existía ningún tipo de robot, era todo hecho a mano, con herramientas propias y otras más mecanizadas, casi como una obra de arte.

Este video fue producido por Morris Motors en un momento en que era uno de los mayores fabricantes de automóviles del Reino Unido. Fue fundada en 1912 como W. R. M. Motors, por William Morris, Primer Vizconde de Nuffield, pasando a Morris Motors, en 1919. En 1929 era ya la mayor constructora de automóviles británica, con el 42% de la producción total. Durante las décadas siguientes, Morris adquiriría otras marcas, como MG, Riley, Wolseley e incluso el fabricante de carburadores SU. En 1952 se fusionó con su mayor rival, la Austin Motor Company, para formar BMC. El nombre sería utilizado por última vez en 1984, cuando British Leyland quiso concentrarse solamente en Austin.