Archivos • 18 Nov 2023

Seat 124 Sport, construido para responder a la demanda de deportes en España

Seat, que significa Sociedad Española de Automóviles de Turismo, fue fundada el 9 de mayo de 1950, en Martorell, por el Instituto Nacional de Industria, para impulsar la construcción de automóviles en España. En 1986, el gobierno español vendió Seat al Grupo Volkswagen, tras varios años de cooperación con Fiat.

En 1970, para responder a la demanda de automóviles deportivos en España, como el Alpine A110, Seat decidió seguir adelante con la producción del 124 Sport, un coupé de dos puertas, presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona del mismo año. Al igual que en aquel momento, los modelos de Seat se fabricaban bajo licencia de Fiat y el 124 Sport no era una excepción, sino que se basaba en el Fiat 124 Sport Coupe.

La primera serie fue producida de 1970 a 1973 y era idéntico a la serie BC del Fiat 124, utilizando el motor Fiat de 1.608 cc y doble árbol de levas a la cabeza, desarrollando 110 cv. A partir de 1973, el Seat 124 Sport pasó a ser una copia de la serie CC y estaba equipado solamente con el motor 1.756 cc de carburador de doble cuerpo para desarrollar 118 cv a las 6.000 rpm, apodando el modelo de 124 Sport 1800. Esta última versión, estaba equipada con frenos de disco en las cuatro ruedas.

Todos los motores estaban acoplados a una caja manual de cinco velocidades, que daba potencia a las ruedas traseras, siendo la primera caja con ese número de relaciones a ser vendida en el mercado español. Los ejemplares Seat tenían todavía algunas diferencias, principalmente en el interior, donde el revestimiento de las puertas y bancos era diferente de su homologo italiano.

El 124 Sport fue producido hasta 1975, un año después del cese de producción de su hermano de Fiat, con un total de 23.611 unidades producidas.