Los macabros coches presentes en la serie Los Monstruos

Archivos 25 Nov 2023

Los macabros coches presentes en la serie Los Monstruos

La serie Los monstruos, con el título original The Munsters, fue una serie que pasó en la televisión del 24 de septiembre de 1964 al 12 de mayo de 1966, en dos temporadas con un total de 70 episodios. Fue creada en la misma época que la serie Familia Addams, con todos los episodios en blanco y negro, algo que motivó su declive a lo largo del tiempo. De 1988 a 1991 hubo una nueva serie que seguía la historia de la serie original con el nombre Familia Monstruo.

Pero aquí lo que nos importa son los automóviles y en la serie la familia utiliza dos coches macabros: The Munsters Koach y Drag-u-la, ambos mantenidos hasta la actualidad.

The Munsters Koach es una especie de automóvil Frankenstein, utilizando piezas de muchos automóviles. Como no podía ser de otra manera, el automóvil de seis puertas y 5.486mm de largo fue diseñado por George Barris, de Barris Kustom y construido por Dick y Keith Dean, utilizando tres Ford Model T y una camioneta funeraria, necesitando de 500 horas para su conclusión, Termina en 21 días.


El interior ha sido construido con piel de color rojo Blood, tiene telarañas en el parabrisas y en los faros delanteros, cortinas doradas y puños de ataúd en el guardabarros delantero. Entre los asientos delanteros y traseros está montado el llamado Grandpa’s Laboratory. También tiene dos teléfonos, un televisor y un sistema de sonido de ocho pistas de Muntz.

El motor V8 salió de un AC Cobra, siendo extendido a 7,0l de cilindrada, con diez carburadores Stromberg y colectores de escape Bobby Bar. La potencia de 425cv se envía a las ruedas traseras con neumáticos Slick a través de una caja de cuatro velocidades, alcanzando los 240km/h. El coste total de la construcción del Koach es hoy en día cerca de 150,000 euros.

Pero este no sería el único Hot Rod en la serie, ya que Barris Kustoms construyó otro automóvil para su familia. En la serie Herman pierde a Koach en una carrera y Grandpa decide tenerlo de vuelta y para ello construye un automóvil superior a todos los demás.

El Drag-u-la es un Hot Rod de un solo lugar con una pintura dorada, carrocería de fibra de vidrio imitando un ataúd, llantas de rayos en la parte delantera, llantas de competición con neumáticos Slick en la parte trasera con una araña en cada cubo y tenía una placa de cementerio en la parte delantera con la inscripción “Drag-u-la Born 1367, Died?”. El conductor se sienta en la parte de atrás, en el asiento morado con una cubierta de plástico.

El motor que equipo del Drag-u-la fue retirado de un Ford Mustang V8, con 4,7l de cilindrada y 350cv. La alimentación de combustible se realiza a través de dos carburadores cuádruples, montados en un colector de admisión Mickey Thompson Ram-Thrust. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de tres velocidades. También tiene cuatro escapes individuales, apuntando hacia arriba, como los tubos de un órgano.

Posteriormente, Barris Kustom creó varias réplicas de los automóviles de la serie para ser utilizados en eventos, estando los dos ejemplares originales en el Volo Auto Museum, en Illinois. En total se produjeron cinco ejemplares de Drag-u-la.

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