El kit que transforma el Mazda MX-5 en un automóvil de competición de los años 30

Archivos 17 Jan 2024

El kit que transforma el Mazda MX-5 en un automóvil de competición de los años 30

El Mazda MX-5 es, sin duda, un deportivo de referencia y el más exitoso. Inspirado en los pequeños deportivos británicos de los años 60 y 70, hay varios kits que modifican el diseño del MX-5 para que se asemeje a ellos. Sin embargo, a principios de esta década, Ant Anstead dejó volar su imaginación y habilidades técnicas, desarrollando un kit en el cual, a partir de un MX-5, crea un automóvil de competición de los años 30, más precisamente un Alfa Romeo 158, similar al que ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone en 1950.

La ventaja de esta transformación es que es económica (menos de 9000 euros, es decir, definitivamente menos que el valor de un automóvil de la época) y, al final, el costo de mantenimiento también es más bajo. Todo lo que se necesita es un Mazda MX-5 de segunda generación, conocido como NB.

El Alfa Romeo Tipo 158 debutó en la competición en 1938, pero tuvo una carrera larga y exitosa, marcando el hito de ser el primero en ganar el título mundial de Fórmula 1 en 1950 con el piloto Giuseppe Farina. La denominación 158 proviene del hecho de que el automóvil tiene un motor de 1.5 litros de cilindrada y ocho cilindros. El kit, llamado Tipo 184 en alusión al nombre original del 158, se basa en un motor de 1.8 litros y cuatro cilindros, viene pintado de rojo, los colores de los 158 de la época, e incluye una jaula antivuelco aprobada por la MSA.


Obviamente, el kit no es prodigioso en detalles, pero lo que importa aquí es la apariencia y no la originalidad. También viene con un escape de ocho salidas, aunque solo cuatro son funcionales debido al menor número de cilindros. Además, incluye unas tapas que se pueden aplicar a los discos para crear una mayor originalidad, imitando los tambores de la época.

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