Willys Jeep FC-150, la alternativa más práctica al Jeep tradicional

Los Jeep Forward Control fueron una serie de pequeños camiones construidos entre 1956 y 1965, inicialmente por Willys Overland y posteriormente por Kaiser Jeep, basados en el Jeep CJ-5. Fueron diseñados por Brooks Stevens como un modelo más práctico que el Jeep, con el objetivo de diversificar la gama de modelos para la agricultura, fuerzas de seguridad, rescate y servicios militares. Desafortunadamente, nunca se vendieron en los números previstos, convirtiéndose hoy en día en un modelo raro de encontrar.

El primer modelo lanzado de la serie Forward Control fue el FC-150, con una distancia entre ejes de 2150 mm, que tenía una caja de carga con una longitud de 2000 mm, lo que lo convirtió en un valor récord para un vehículo con una longitud de solo 3700 mm. En 1958, el FC-150 recibió un nuevo chasis más ancho, aumentando su anchura de vías de 1200 mm a 1400 mm y elevando su peso bruto a 2,300 kg.

Propulsando el FC-150 estaba un motor de cuatro cilindros en línea a gasolina Hurricane F4-134 de 2.2L de cilindrada, acoplado a una caja de cambios manual de tres velocidades Borg-Warner T-90, que se actualizó a una Borg-Warner T-98 de cuatro velocidades en 1958. La potencia se enviaba a una caja de transferencia que permitía seleccionar la tracción en las ruedas traseras o en las cuatro.

En este artículo, encontramos un Jeep FC-150 de 1962, es decir, uno de los últimos modelos producidos, que se beneficiaron de las mejoras aplicadas a lo largo de los años. El pasado 22 de noviembre de 2023, fue subastado a través de Collecting Cars, y se vendió por 6,200 euros.