Mercedes-Benz F200, el prototipo que culminó lo que sería el futuro automóvil

Archivos 10 Fev 2024

Mercedes-Benz F200, el prototipo que culminó lo que sería el futuro automóvil

Por Tiago Nova

La década de los 90 fue aquella en la que se inició la informatización, para entrar en el nuevo siglo con tecnologías impensables y muchas veces vistas solo en películas de ciencia ficción. En 1996, en el Salón de París, Mercedes-Benz presentó un prototipo, llamado F200 Imaginación, que vislumbraba las líneas del futuro Clase S W220 de la marca, además de tener implementadas varias tecnologías de punta y servir también para mostrarlas en funcionamiento.

El F200 Imaginación es conducido exclusivamente a través de comandos drive-by-wire, sin existir un volante, el control se realiza a través del joystick colocado en la consola central del automóvil, algo conocido como Sidesticks. El objetivo era mostrar que en el futuro no serían necesarios volantes y los automóviles serían controlados solo por medios electrónicos, sin existir contacto mecánico entre los mandos.

También estaba equipado con suspensión activa, que controla electrónicamente la dureza y el balanceo del chasis a través del sistema Active Body Control. Además de esto, los faros también tenían su intensidad controlada electrónicamente, tenía cámaras para sustituir espejos, así como una cámara de retroceso, controles por voz y airbags para protección de la cabeza, todo lo que solo se ve en los automóviles de hoy en día. El panel de instrumentos estaba compuesto por pantallas y, incluso, tenía conexión a Internet a través de wireless, donde se podían hacer reservas en hoteles e incluso operaciones bancarias. Además de las tecnologías implementadas en este prototipo y el diseño del frente que se transfirió al Clase S, el F200 también vislumbró el diseño coupé sin pilar B utilizado en el Mercedes-Benz CL C125 lanzado en 1998. Otra innovación implementada más tarde en un automóvil, en este caso, el Maybach 62, es el techo panorámico electrotransparente. Este prototipo también estaba equipado con puertas de apertura en tijera.


El F200 Imaginación es totalmente funcional, equipado con un motor V12 de 6,0 litros de cilindrada y 394cv de potencia, ubicado en la parte delantera del automóvil, en posición central, es decir, detrás del eje. Acoplado al motor, hay una caja automática electrohidráulica, con cinco velocidades, que envía la potencia a las ruedas traseras.

Actualmente, el prototipo del F200 Imaginación está en posesión de Mercedes-Benz Classic y, en ciertas ocasiones, se expone en el museo de la marca.

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Mercedes F200 Imagination
Der Rückspiegel: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 7/2020 Rear-view mirror: Mercedes-Benz Museum Inside No. 7/2020
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Das Lenkrad: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 8/2020 The steering wheel: Mercedes-Benz Museum Inside No. 8/2020
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Der Rückspiegel: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 7/2020

Rear-view mirror: Mercedes-Benz Museum Inside No. 7/2020
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Das Lenkrad: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 8/2020

The steering wheel: Mercedes-Benz Museum Inside No. 8/2020
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