La colección japonesa centrada en automóviles V12, con un intruso de peso

Cualquier colección, ya sea de automóviles o de miniaturas, por ejemplo, debe seguir un tema para no parecer un gran desorden. Todo el entorno en el que se enmarca la colección debe corresponder al tema para convertirse en un lugar más acogedor y que identifique al creador. Este es el caso de la colección de Fujiyama-san, que aunque se centra en automóviles V12, también incluye otros intrusos que hacen que el ambiente sea único.

Para empezar, Fujiyama-san tiene una gran pasión por los automóviles Mercedes-Benz, y posee tres modelos. Comenzando con un Mercedes-Benz E 280 W124, equipado con un motor de seis cilindros en línea y 2.8 litros de cilindrada. Luego está el imponente S 600 W140, equipado con llantas Lorinser y el motor M120 V12 de seis litros de cilindrada. Este motor fue la base que AMG utilizó para desarrollar el motor que equipó al Pagani Zonda. Para completar los automóviles de la marca de la estrella, el automóvil más reciente es el Mercedes-Benz S65 AMG W222, también equipado con un motor V12 biturbo y seis litros de cilindrada.

La colección va desde Alemania hasta Italia, ya que los demás automóviles provienen del país del pie de la bota. Justo a la entrada del garaje se encuentra una Ducati 749 S, equipada con un motor V-Twin de 748cc con sistema desmodrómico, que entrega alrededor de 108CV a 10.000 revoluciones por minuto. Pasando por algunas automobilias y decoraciones, se puede ver la puerta que da acceso a la casa de Fujiyama-san, que es una réplica de la misma puerta de la casa de Enzo Ferrari en la antigua fábrica de Maranello. Otro ejemplo de atención al detalle es el panel de luces, que fue construido para parecerse a la tapa de un motor. También se pueden ver varias fotografías enmarcadas de los automóviles que Fujiyama-san ha tenido, destacando entre ellos el Ferrari Testarossa preparado por Koenig. Otros elementos que llaman la atención son piezas de automóviles Ferrari utilizadas como decoración, como una parrilla trasera de un Ferrari 348 y varios volantes de automóviles de la marca del Cavallino Rampante.

Al fondo del garaje se encuentra un Lamborghini Countach 25th Anniversary, un modelo que tiene un kit estético diseñado por Horacio Pagani. Para complementar esta edición rara del Countach, nada mejor que un Lamborghini Aventador 50th Anniversary, con una combinación de colores idéntica tanto en el exterior como en el interior.

Pero la guinda del pastel de la colección es, sin duda, el Ferrari F40, que a pesar de mantenerse en perfecto estado, es un automóvil utilizado con bastante frecuencia. Para mejorar la experiencia de conducción y el sonido, el sistema de escape original fue reemplazado por uno Tubi Style, completamente directo. La suspensión también fue mejorada, instalando una Aragosta, con botellas de aire exteriores de Roberuta, para que la altura pueda ser ajustada mediante un botón.