II Gran Premio de San Sebastián: Una Jornada Memorable

La Gran Semana Automovilística de 1924 culminó de forma grandiosa con la carrera de fuerza libre en el II Gran Premio de San Sebastián, celebrado el 27 de septiembre. El evento atrajo a una multitud fervorosa de más de 30.000 espectadores, procedentes de diversas regiones, incluyendo San Sebastián, la vecina república, Barcelona y Madrid. Con 14 autos alineados en la partida, la expectación era palpable y los pronósticos señalaban a los Mercedes y Sunbeam como favoritos, aunque los Delage y Bugatti también eran considerados competidores de peso.

Desde el inicio de la carrera, el Mercedes del Conde Masetti asumió la delantera, manteniendo una media de 95 km/h. Fue seguido de cerca por Divo y Maserati, siendo este último la gran sorpresa del día. En la retaguardia, los Bugatti y los Schmid de Foresti y Goux enfrentaban dificultades, con ambos Schmid abandonando la carrera antes de la mitad del recorrido.

Conforme avanzaba la carrera, el Conde Masetti enfrentó una intensa presión. Inicialmente, fue Lee Guinness en el Sunbeam nº 9 quien se acercó peligrosamente, manteniendo una distancia de solo cinco segundos. A partir de la séptima vuelta, fue Segrave, también conduciendo un Sunbeam, quien disputó ferozmente la delantera con Masetti, hasta que un accidente en la vuelta 15 obligó a Masetti a abandonar la carrera.

Segrave, ahora en la delantera, no cedió espacio a sus adversarios. Albert Divo y Costantini intentaron amenazar su posición, especialmente en la vuelta 29, donde Costantini batió el récord de la pista con un tiempo de 9’15”2/10, alcanzando una velocidad media de 115,5 km/h. Sin embargo, Segrave mantuvo la delantera hasta el final, consolidando su victoria.

La narrativa completa de las once ediciones del Gran Premio de San Sebastián está documentada detalladamente en el libro “Circuito de Lasarte. Memorias de una pasión”. Esta obra, con 332 páginas y 400 fotografías de alta resolución, es un tesoro para los entusiastas del automovilismo, capturando la esencia y la emoción de estas carreras históricas.

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