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El Ford Escort por sí solo es un automóvil icónico que marcó una época, especialmente sus primeras dos generaciones, tanto en las carreteras con las varias versiones deportivas, como en competiciones de todo el mundo, ya sea en rallies o en velocidad.
En 1974 se lanzó la segunda generación, que se mantuvo en producción hasta 1980 y sería la última con tracción trasera. A diferencia de la primera generación, que fue desarrollada únicamente por Ford of Britain, la segunda generación fue concebida en conjunto con Ford of Britain y Ford of Germany. Al igual que en la primera generación, esta también tuvo un enorme éxito en los rallies con el Escort RS1800 y los icónicos colores de Rothmans.
En marzo de 1975 se presentó el Ford Escort RS2000, equipado con el motor Pinto del Ford Cortina, con 2.0L de cilindrada y 110 CV de potencia. Este modelo es distinguible de los demás debido a su frente diferente, más aerodinámica y de cuatro faros producida en poliuretano.
En este artículo se presenta un Escort RS2000 de 1976 único, producido específicamente para Henry Ford II, el nieto mayor del fundador de la marca americana, que fue presidente de la marca entre 1945 y 1960 y CEO de 1947 a 1979, para usarlo en sus estancias en el Reino Unido y en el resto de Europa.
Este Escort RS2000 fue pintado en un color único denominado Roman Bronze Metallic, con interior tapizado específicamente en piel crema y, la gran diferencia respecto a los Escort RS2000 tradicionales, es que está equipado con caja automática. Además, todos los emblemas que identifican esta versión como RS2000 fueron eliminados.
Después de 20 años con paradero incierto, este Escort RS2000 único será subastado el próximo 24 de agosto en un evento organizado por Iconic Auctioneers en el Circuito de Silverstone. Su valor estimado de venta se sitúa entre 60.000 y 70.000 euros.
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