Archivos • 02 Out 2023
Después de haber completado sus estudios, el estadounidense Phil Hill comenzó a competir en 1950 con un Jaguar XK120.
Al año siguiente cambiaría el coche británico por un potente pero relativamente obsoleto Alfa Romeo 8C 2900B MM (de Mille Miglia).
Este estaba equipado con una carrocería “spider” construida por Touring y traía un motor de 8 cilindros en línea, con compresor y capaz de desarrollar unos expresivos 220 cv de potencia. Un antiguo modelo del equipo oficial de la marca italiana que había competido antes de la guerra en las Mille Miglia de 1938 con el italiano Carlo Maria Pintacuda al volante.
En la foto en color vemos a Phil Hill al volante del Alfa Romeo en un fin de semana de “Road Races” (la gran moda proveniente de Europa) disputado en mayo de 1951 en Pebble Beach. Hill se clasificaría en 4º en la carrera principal y vencería en la “del Monte Handicap Race”, ambas disputadas en el mismo lugar y bajo la égida del SCCA (Sports Car Club of America).
A pesar de que hoy tiene un valor muy elevado, en esa época este Alfa Romeo era visto como un modelo anticuado y tenía un costo de adquisición correspondiente a su edad. Y por eso estaba al alcance de un joven de 24 años que entonces iniciaba una carrera deportiva que lo llevaría a ser campeón del mundo de Fórmula 1 y a ganar tres veces las 24 Horas de Le Mans. A finales del año Hill vendería este Alfa Romeo para adquirir su primer Ferrari y continuar una carrera de creciente éxito.
Sin embargo, muchos años después confesaría haber lamentado no haber guardado el Alfa. Un coche fantástico que en la actualidad valdrá cerca de 20 millones de dólares y forma parte de la colección de Ralph Lauren.
Imagen coloreada por Ricardo Grilo.