Caramulo Motorfestival celebra los 90 años del lanzamiento del Citroën Traction Avant

Con fecha marcada para los próximos días 6, 7 y 8 de septiembre, el Caramulo Motorfestival celebrará los 90 años de un modelo emblemático en la historia del automóvil: el Citroën Traction Avant, el primer automóvil de producción en masa a escala mundial con carrocería monocasco y tracción delantera.

Producido por la marca entre 1934 y 1957, el Traction Avant alcanzó las 760,000 unidades fabricadas, superando por primera vez la marca de seis dígitos para automóviles producidos bajo la configuración de tracción a las ruedas delanteras.

Con una gama completa basada en los sedanes de cuatro puertas, la oferta incluía también las propuestas Commerciale (con distancia entre ejes más larga), y también la Familiale con tres filas de asientos. A pesar de que la tracción delantera y la suspensión independiente en las cuatro ruedas ya estaban establecidas en automóviles de producción con Auto Union, el Traction Avant fue pionero en la integración de estas características en la producción en masa, siendo además uno de los primeros en adoptar la dirección de piñón y cremallera. Además de estos elementos, el “Arrastadeira” (así cariñosamente conocido entre nosotros) se distinguía de sus contemporáneos por su presencia en carretera, motivada por una altura más baja.

Otro aspecto técnico importante consistía en su eje de transmisión en aleación de aluminio fundido, bastante radical para la época y que, por sus idiosincrasias y posibilidades, sería elegido por John Cooper para su Cooper T43, el primer F1 de motor central en ganar en la categoría reina en 1958, y para los sucesores T45, T51 (ganador del Campeonato del Mundo de 1959) y T53.

Para señalar este importante hito, el Citroën 15-Six D “Traction Avant” del Museo del Caramulo participará en la Rampa Histórica Michelin, demostrando la vitalidad y actualidad de sus innovaciones tecnológicas, evocando también una historia coronada de momentos brillantes, entre los que destaca su participación en el Rally de Monte Carlo en la década de 1950.

El Caramulo Motorfestival es organizado por el Museo del Caramulo, en colaboración con el Automóvil Club de Portugal, y cuenta con el apoyo de Aston Martin, Maserati, Porsche, Castrol, Alfa Romeo, Kia, Michelin, Strong Charon, Fidelidade, Cámara Municipal de Tondela, Turismo del Centro, Antena 1, RTP, Speedflag, Jornal dos Clássicos y banco BPI | Fundación la Caixa.

Para más información, visite el sitio oficial en www.caramulo-motorfestival.com.