Mercedes-Benz 36/220 S-Type, probablemente el único sobreviviente con esta carrocería

Después de largos años de experiencia en el deporte motor, Mercedes-Benz lanzó la serie de modelos deportivos S-Type W06, con un rendimiento muy superior al de sus rivales. Estos modelos nacieron tras la fusión de Daimler y Benz y fueron diseñados por Ferdinand Porsche.

Estos automóviles están equipados con el motor de seis cilindros Type 630 de 6,7 litros de cilindrada, que produce 180 cv con la ayuda de un compresor volumétrico Roots, el cual solo se activaba cuando el acelerador se pisaba a fondo.

Entre 1927 y 1930, Mercedes-Benz solo produjo 174 ejemplares, principalmente debido a su elevado precio y a la Gran Depresión que se avecinaba.

En este artículo se presenta uno de los raros ejemplares de estos modelos deportivos de Mercedes-Benz, en este caso un 36/220 S-Type de 1928 que se cree que es el único sobreviviente con esta carrocería producida por Sindelfingen, de cuatro plazas con el número 924 614, y con características únicas.

Fue entregado el 19 de diciembre de 1928 al concesionario British Mercedes Ltd en Londres, para Sir Cecil Harcourt-Smith. El segundo propietario de este S-Type con el número de chasis 35985 fue John Fitzroy, el 9º Duque de Grafton, quien lo utilizó en competiciones durante algunos años. En 1939 fue adquirido por otro piloto, Robert Arbuthnot. En 1946 fue comprado por un hombre que tuvo más de 100 ejemplares de la marca, Edward L. Mayer.

En 1960, debido a su edad avanzada, Mayer comenzó a vender su colección y este automóvil pasó a manos de Peter Hampton. Hampton lo conservó hasta su muerte en 1991, siendo vendido al propietario que lo ha preservado hasta ahora.

Fue vendido el pasado 12 de julio en la subasta de Bonhams durante el Goodwood Festival of Speed. Su valor alcanzó casi los 3,4 millones de euros, muy por encima de las expectativas iniciales.