El Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport que perteneció a David Brown, antiguo propietario de Aston Martin

El Alfa Romeo 6C fue un modelo producido por la marca italiana entre 1927 y 1954. Durante ese tiempo, se produjeron varias versiones distintas, desde las destinadas a la competición hasta las más civilizadas para uso en carretera.

El nombre 6C proviene del motor de seis cilindros en línea, con una sola árbol de levas en la cabeza en el primer año, pasando a dos en 1928, un gran avance tecnológico para la época. Como no podía ser de otra manera, fue desarrollado por Vittorio Jano. Además, los 6C contaban con una suspensión independiente en las cuatro ruedas, con varios niveles de ajuste.

Entre 1929 y 1933 se produjo el 6C 1750, dividido en seis series distintas y disponible en cuatro carrocerías. La cilindrada del motor aumentó de los originales 1487cc a 1752cc. En el modelo base Turismo, el motor tenía una sola árbol de levas en la cabeza, mientras que en los restantes modelos, el motor contaba con dos árboles de levas en la cabeza. También estaba disponible un compresor volumétrico para aumentar las prestaciones del motor.

En este artículo se presenta un 6C 1750 de 1929, un modelo Super Sport de la tercera serie equipado con compresor, que alcanza los 85cv a 4500 rpm y una velocidad máxima de 145 km/h.

La carrocería fue construida por James Young, con una configuración de tres asientos, en una época en la que Alfa Romeo producía solo chasis rodantes, siendo que las carrocerías se fabricaban fuera de la empresa. Este modelo fue encargado por el concesionario británico Freddie Stiles y se cree que se produjeron al menos cuatro o cinco ejemplares con una carrocería similar.

Además de ser un modelo icónico por sí mismo, perteneciendo al restringido grupo de alrededor de 50 ejemplares producidos del 6C 1750 Super Sport, es aún más notable cuando uno de sus propietarios fue David Brown, productor de tractores agrícolas que llegó a ser dueño de Aston Martin y responsable de los modelos DB de la marca británica.

David Brown adquirió este Alfa Romeo en 1932, antes de convertirse en propietario de Aston Martin, utilizándolo en varias competiciones. Posteriormente, fue vendido varias veces hasta llegar a la colección de Robin Toone en 1965, donde permaneció alrededor de 50 años. Su propietario siguiente llevó a cabo una restauración, manteniendo toda la originalidad del VR 4659. Recientemente, fue vendido a través de Brian Classic & Co, aunque no se conoce el valor de la transacción.