Archivos • 23 Ago 2024

De la guitarra al volante: Los automóviles de Eddie Van Halen

El año 2020 no fue fácil, especialmente para los fans del Rock’n’Roll, que el 6 de octubre recibieron la triste noticia del fallecimiento de Eddie Van Halen, a los 65 años, tras una larga lucha contra el cáncer.

Eddie nació en los Países Bajos en 1955 y se convirtió en uno de los mejores guitarristas de todos los tiempos. Fundó su banda Van Halen en 1974 y fue uno de los pioneros en la técnica del tapping, en la que utiliza ambas manos en el mástil de la guitarra para producir notas diferentes. Pero, al igual que muchos otros artistas de la música, Eddie también era un amante de los automóviles, especialmente del movimiento Hot Rod, y tenía una colección llena de coches clásicos.

Entre los varios automóviles icónicos de Eddie, podemos encontrar un Porsche 911, un Jeep Wrangler Renegade, entre muchos otros. Sin embargo, el automóvil más icónico es sin duda el Lamborghini Miura P400S, que le fue regalado por su exesposa, Valerie Bertinelli, en 1981 como regalo de bodas. Como no podía ser de otra manera, el Miura tenía algunas modificaciones, como el ensanchamiento trasero, entradas de aire y llantas más grandes, pero según se dice, fueron modificaciones realizadas en la propia fábrica de Lamborghini. El Miura rojo, con la matrícula APR 11, que significa 11 de abril, la fecha de la boda, permaneció en posesión de Van Halen hasta 2019, cuando lo vendió al coleccionista John Temerian.

Otro automóvil icónico de Van Halen era su Chevrolet C/K personalizado, con una pintura que imitaba su guitarra Frankenstrat. El C/K fue modificado en Boyd Hot Rods, de Boyd Coddington, una empresa muy popular en la producción de Hot Rods que también produjo varios automóviles icónicos para artistas del Rock, como el CadZZilla de Billy Gibbons, vocalista de ZZ Top, así como algunos trabajos encargados por Michael Anthony, el antiguo bajista de Van Halen. El Chevrolet C/K fue diseñado por nada menos que Chip Foose. Las llantas de 16” fueron producidas específicamente para este proyecto. El motor fue reemplazado por un V8 LT1 350 Small Block, extraído de un Chevrolet Corvette, que entregaba 355cv a 5.700rpm. La caja de cuatro velocidades automática, así como la suspensión trasera multilink, también fueron tomadas del Corvette.

También hubo otro C/K modificado por Boyd a pedido de Van Halen, pero este mantuvo la mecánica original; sin embargo, la pintura replicó por completo la famosa guitarra de Eddie. Esta pickup terminaría siendo sorteada en la revista Sport Truck en junio de 1993. No se sabe el paradero de este C/K, pero es posible que todavía esté con el propietario que ganó el sorteo.

El Chevrolet C/K original permaneció con Eddie hasta que lo dejó estacionado al aire libre durante varios años, deteriorándose bastante. En 2009, fue restaurado por American Hot Rods y pasó a estar equipado con llantas de 18” en el frente y de 20” en la parte trasera. En enero de 2010, fue llevado a subasta por Barrett-Jackson, vendiéndose por aproximadamente 36.300 euros.

En los últimos años, y posiblemente debido a la enfermedad que lo afectaba, Van Halen comenzó a vender varios automóviles de su colección, como el Miura, el Chevrolet Nova, el Dodge COE, un 911 GT3, un Chevrolet Nomad y un Chevrolet 210.