El Mercedes-Benz SL 73 AMG, el modelo que donó su corazón al Pagani Zonda

La generación R129 del Mercedes-Benz SL comenzó su producción en mayo de 1988, con un diseño elaborado en 1984 por Johann Tomforde y perfeccionado por Bruno Sacco. Se basaba en la plataforma acortada del W124 y vio su producción terminar en 2001 con más de 210.000 unidades construidas.

Como era de esperar en un modelo de Mercedes-Benz, AMG trabajó en el SL R129, inicialmente de forma independiente, hasta que la marca alemana se convirtió en el mayor accionista de la empresa en 1999. Así, AMG produjo el modelo tope de la generación R129, conocido como SL 73 AMG, fabricado entre abril de 1999 y mayo de 2001 en solo 42 unidades, basado en el SL600 con el AMG Styling Package. Este modelo es tan especial que nunca fue oficialmente publicitado, ni siquiera en los catálogos de la marca.

El corazón del SL 73 AMG es el motor V12 M120 de 7,3 litros de cilindrada, con cuatro válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada cabeza y inyección de combustible Bosch HFM, que ofrece una potencia de 525 CV a 5.500 rpm y un par de 750 Nm a 4.000 rpm. Este mismo motor también equiparía al icónico Pagani Zonda, lanzado en 1999.

En el artículo de hoy, nos encontramos con uno de los raros Mercedes-Benz SL 73 AMG, vendido nuevo a su primer propietario en Japón en octubre de 1999, siendo exportado a Suiza en enero de 2015 con solo 31.000 kilómetros.

Después de estar en la Youngtimer Collection, fue llevado a subasta el pasado 2 de marzo, a través de un evento organizado por RM Sotheby’s en Miami, siendo vendido por 610.000 dólares, aproximadamente 552.000 euros.