Más de 150 automóviles participan en la Rampa Histórica Michelin

La edición de 2024 de la Rampa Histórica Michelin, prueba integrada en el Caramulo Motorfestival que se llevará a cabo entre los próximos días 6 y 8 de septiembre, contará una vez más con un número récord de participantes, divididos entre las categorías Speedmasters y Chronomasters.

En esta edición de la prueba, estrenada en 1979, destacamos la presencia de automóviles verdaderamente magistrales, que van desde el Bizarrini 5300 GT y el Ford GT40 (ambos de 1965) hasta el McLaren 720 S de 2019, pasando por ejemplares que son en sí mismos un auténtico patrimonio histórico rodante, como es el caso del mítico Van Diemen RF81, que es nada menos que el automóvil en el que Ayrton Senna hizo su debut oficial en monoplazas en Inglaterra en 1981, y con el cual lograría los títulos de campeón de la Fórmula Ford 1600, y que será conducido por Jean Alesi, el antiguo piloto de la Scuderia Ferrari en la F1.

Directamente del mundo de la competición, destacan – entre muchos otros – el BMW 318i Super Touring pilotado por Steve Soper en el BTCC (Campeonato Británico de Turismos) en 1993, el Lancia Delta HF Integrale oficial inscrito por el equipo Astra Racing en la edición de 1992 del Rally Vinho Madeira, con las italianas Claudia Peroni y Liliana Armand al volante, y también el BMW 635 CSI Grupo A (1986), con el que compitió el piloto Manuel Fernandes, un ejemplar nacional lleno de significado histórico.

En un año lleno de celebraciones, encontramos el Hispano-Suiza H6B de 1924, en representación de la marca española que cumple 120 años en 2024, y también el Mercedes-Benz 300 SL, que en su 70º aniversario desplegará sus alas de gaviota junto a la presencia de ejemplares tan exóticos y exclusivos como el Pagani Huayra Codalunga, el Lamborghini Huracán STO, el Jaguar XJ220 y el Ferrari SF90 Stradale, en un amplio desfile de joyas motorizadas.

En el campo de las dos ruedas, el abanico está repleto de ejemplares memorables, con especial atención para la Yamaha TZ350G de 1980 y la Norton International 30M, una unidad que fue pilotada por el añorado Jaime Campos, y que, entre muchas otras, deleitarán a los aficionados a lo largo del evento.

La Rampa Histórica Michelin está dirigida a automóviles clásicos, históricos y de competición, presentando al público una colección de automóviles y motos divididos en las más diversas categorías, desde los pre-guerra hasta los supercoches, pasando por los rallies y las leyendas de competición, en una selección que es el resultado de una curaduría meticulosa realizada continuamente por la organización.

Para acceder a los horarios, mapas de parques e información resumida, descargue la aplicación Sportity, utilizando el código CMF para acceder al evento. Conozca además todo el programa aquí, en lo que promete ser ya la mayor edición de la historia del Caramulo Motorfestival.

El Caramulo Motorfestival está organizado por el Museu do Caramulo, en colaboración con el Automóvel Club de Portugal, y cuenta con el apoyo de Aston Martin, Maserati, Porsche, Castrol, Alfa Romeo, Kia, Michelin, Strong Charon, Fidelidade, Cámara Municipal de Tondela, Turismo del Centro, Antena 1, RTP, Speedflag, Jornal dos Clássicos y banco BPI | Fundación la Caixa.

Para saber todo sobre el Caramulo Motorfestival, consulte la página del evento en www.motorfestival.pt, así como sus redes sociales en Facebook, TikTok y Instagram.

Fotografía: Manuel Portugal