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Austin Maestro Countryman, de coche a autocaravana
El Austin Maestro se fabricó entre noviembre de 1982 y diciembre de 1994 como sustituto de los Austin Alegro y Austin Maxi. Se fabricaron unas 605.000 unidades y su objetivo era revitalizar British Leyland ofreciendo un coche más moderno y tecnológico. Fue uno de los últimos modelos producidos por British Leyland y vendidos como Austin, ya que a partir de 1988 fue comercializado por Rover y dejó de llevar la marca Austin, por lo que sólo estuvo disponible como Maestro.
El modelo estaba disponible en dos carrocerías, la SUV de cinco puertas y una furgoneta comercial de sólo dos puertas. Además del Austin Maestro, las versiones deportivas se vendieron a través de MG como MG Maestro, tanto con motor atmosférico como en versión Turbo.
Basada en la furgoneta comercial Maestro Van, se fabricó una versión autocaravana, conocida como Maestro Countryman, que se distinguía por su techo elevado y los faros delanteros tomados del Land Rover Discovery. En la parte trasera, alojaba cómodamente a dos personas, con dos camas individuales que eran también sofás, y estaba equipada con una pequeña «cocina», que era básicamente una placa y un horno.
El protagonista de este artículo es un raro Maestro Countryman de 1986 en condiciones excepcionales, que fue vendido en subasta el 11 de mayo por Historics Auctioneers por 5.690 libras (unos 6.800 euros).