Clásicos Eventos Lifestyle 31 Out 2024

“The Junkyard Collection” se subasta por 29 millones de dólares

El pasado fin de semana, RM Sotheby’s organizó en Los Ángeles la subasta The Junkyard: The Rudi Klein Collection. Esta legendaria colección, durante mucho tiempo objeto de rumores y misterio, ofreció a coleccionistas y entusiastas una rara oportunidad de adquirir algunos de los coches más codiciados del planeta.

La subasta captó la atención mundial, logrando un total de 29.616.400 dólares en ventas (el equivalente a 27.274.483 euros), con el 100% de los lotes vendidos, casi duplicando la estimación previa a la subasta de 17 millones de dólares. A la subasta acudieron pujadores de 39 países y 36 estados de EE.UU., y alrededor de un tercio de los participantes eran pujadores noveles, lo que la convirtió en una auténtica reunión mundial de coleccionistas y aficionados al automóvil.The Junkyard Collection: De la colección secreta de Rudi Klein a 29,6 millones de dólares en ventas

«Sabíamos que teníamos algo verdaderamente especial desde el momento en que anunciamos esta venta», dijo Cary Ahl, especialista de RM Sotheby’s. «La Colección Rudi Klein ha sido fuente de fascinación durante décadas, y cuando la historia salió finalmente a la luz, la respuesta mundial fue inmediata y abrumadora. Desde el principio, nuestro equipo dedicó innumerables horas a trabajar sobre este tesoro de coches y piezas, revisando desde el escurridizo Alloy Gullwing hasta el exclusivo Caracciola 500 K y tres Lamborghini Miura, cada uno icónico por derecho propio. El mundo vio cómo estos vehículos históricos abandonaban su viejo hogar en el desguace de Rudi, y ahora nuestro equipo trabaja para garantizar que lleguen sanos y salvos a manos de coleccionistas de todo el mundo. Sólo RM Sotheby’s podía hacer realidad un acontecimiento de esta magnitud, sacando a la luz piezas ocultas de la historia del automóvil y colocándolas en las colecciones y garajes de quienes realmente las aprecian.»

Los diez lotes en oferta que alcanzaron el valor más alto se distribuyeron de la siguiente manera:

1.⁠ ⁠Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing de 1956 ($9.355.000, unos 8.615.253 euros);

2.⁠ ⁠Mercedes-Benz 500 K ‘Caracciola’ Special Coupe (Sindelfingen) de 1935 ($4.130.000, unos 3.803.420 euros);

3.⁠ ⁠Horch 855 Special Roadster (Gläser) de 1939 ($3.305.000, unos 3.043.657 euros);

4.⁠ ⁠Iso Grifo A3/L Spider Prototype (Bertone) de 1964 ($1.875.000, unos 1.726.734 euros);

5.⁠ ⁠Lamborghini Miura P400 (Bertone) de 1968 ($1.325.000, unos 1.220.225 euros);

6.⁠ ⁠Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1957 ($1.187.500, unos 1.093.598 euros);

7.⁠ ⁠Porsche 356 B 1600 ‘Twin-Grille’ Roadster (D’Ieteren) de 1962 ($1.160.000, unos 1.068.273 euros);

8.⁠ ⁠Lamborghini Miura P400 S (Bertone) de 1969 ($967.500, unos 890.994 euros);

9.⁠ ⁠Porsche 356 A Carrera 1500 GS/GT Coupe (Reutter) de 1959 ($885.000, unos 815.018 euros);

10. Lamborghini Miura P400 (Bertone) de ⁠ ⁠1967 ($610.000, unos 561.764 euros);

Lo más destacado

Este excepcional Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing de 1956, uno de los 29 únicos Alloy Gullwing fabricados, es el único ejemplar acabado originalmente en negro con interior de cuero rojo. Fue encargado nuevo por el legendario importador de Ferrari y campeón de Le Mans Luigi Chinetti y adquirido por Rudi Klein en 1976. Sorprendentemente, este magistral coche nunca abandonó el «patio trasero» de Klein durante casi 50 años, lo que hace que su reciente venta por 9.355.000 dólares sea aún más significativa al establecer un nuevo récord mundial para el Alas de Gaviota de aleación más valioso jamás vendido, emergiendo a la palestra tras décadas fuera de los focos.

El Mercedes-Benz 500 K Coupé Especial «Caracciola» de 1935, producido por Sindelfingen, se vendió por 4.130.000 dólares. Construido específicamente para Rudi Caracciola, campeón de carreras de Mercedes-Benz, este 500 K único es uno de los modelos más codiciados de Mercedes-Benz. Adquirido por Rudi Klein en 1979 -fuera del ojo público desde 1980-, sigue siendo uno de los coches más codiciados de los últimos cincuenta años. Anteriormente propiedad del Dr. Milton Roth y de M.L. «Bill» Post, el coche conserva su hoja de construcción original, con el nombre de Caracciola, lo que representa una oportunidad largamente esperada para su restauración y redescubrimiento.

El Horch 855 Special Roadster de 1939, producido por Gläser, se vendió por 3.305.000 dólares. Este excepcional coche, el único Horch 855 de producción que existe, perteneció a Purcell M. Ingram y a la Brucker Movieworld Collection. Apareció en el número de septiembre de 1954 de Road & Track y junto a Rock Hudson en El mundo es nuestro, y forma parte de la Colección Klein desde 1980.

Los Miura

La venta también puso de relieve el creciente valor del Lamborghini Miura, con tres impresionantes ventas que reflejan su estatus. El Lamborghini Miura P400 de 1968, diseñado por Bertone, se vendió por 1.325.000 dólares, mientras que el Lamborghini Miura P400 S de 1969, también de la casa de diseño italiana, alcanzó los 967.500 dólares. Además, el Lamborghini Miura P400 de 1967, siempre y siempre de Bertone, se vendió por 610.000 dólares. Estos resultados subrayan la continua apreciación del Miura, consolidando su lugar como uno de los supercoches clásicos más deseados de la historia del automóvil.

Para más información sobre esta y otras subastas de RM Sotheby’s, visite su sitio web rmsothebys.com.

Fotos: RM Sotheby’s

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