La réplica a escala 1:8 del Alfa Romeo 8C 2300 Monza que ha tardado 40 años en construirse

Este increíblemente detallado Alfa Romeo 8C 2300 Monza a escala 1:8 fue un kit tan complejo de montar que tres propietarios tardaron más de 40 años en construirlo, y cada uno de ellos hizo todo lo que pudo antes de conservarlo y, finalmente, pasárselo a otra persona.

El kit fue fabricado por Pocher, una empresa famosa por producir algunos de los coches en miniatura más detallados de la historia. Estas miniaturas eran tan detalladas que los pistones y las válvulas funcionaban, al igual que las ventanillas y el volante. La suspensión y los frenos también eran funcionales.

Pocher solía evitar el uso de pegamento en la medida de lo posible, optando en su lugar por utilizar tuercas y tornillos para montar los kits. Este kit del Alfa Romeo 8C 2300 Monza constaba originalmente de 1.452 piezas individuales, de las cuales 809 eran de latón, 255 de acero inoxidable, 270 de plástico de alta resistencia y 118 de otros materiales como acero, caucho, hierro y cobre.

El Alfa Romeo 8C 2300 Monza era una versión de competición del legendario Alfa Romeo 8C, un coche que se construyó en una serie de iteraciones, incluyendo una versión Grand Prix, un coche de carretera y un coche de carreras.

Este modelo estaba propulsado por un motor de ocho cilindros en línea diseñado por Vittorio Jano, un ingeniero italiano que trabajó para Alfa Romeo, Lancia y Ferrari durante su larga carrera. El Alfa Romeo 8C es recordado como uno de sus diseños más importantes y hoy sigue siendo uno de los coches más coleccionables de su época.

La primera versión de competición del 8C se lanzó en 1931 con el nombre de 8C 2300, en referencia al motor de 2,3 litros. Este coche fue conducido por el gran piloto Tazio Nuvolari, que consiguió dos victorias en la Targa Florio y una victoria en el Gran Premio de Italia en Monza, donde condujo la versión del coche representada en esta miniatura.