El último de los seis Trojan T101 construidos

Trojan fue fundada en 1914 por Leslie Hounsfield y se dedicaba a la fabricación de automóviles y furgonetas de reparto. A principios de la década de 1960, la empresa fue vendida a Peter Agg, que importaba Lambrettas para el mercado británico. En 1962 adquirió los derechos para fabricar el Heinkel Microcar y comenzó la producción del Trojan Cabin Cruiser, que duró hasta 1965.

También en 1962, Trojan adquirió la empresa de fabricación de coches deportivos Elva y empezó a producir monoplazas de carreras para McLaren. El Trojan T101 fue el primer resultado, utilizando varios detalles inspirados en el McLaren M21, y tuvo mucho éxito en la Fórmula 5000 con Jody Scheckter al volante, ganando el campeonato en 1973. En 1974, con el Trojan T103, entraron en la Fórmula 1, pero los resultados fueron poco alentadores y no sumaron ningún punto.

En este artículo se presenta el Trojan T101 con el número de chasis 106, el último de un total de seis producidos. Se vendió nuevo a Bobby Bell en 1974, que lo utilizó en la Fórmula Libre británica, ganando tres carreras.

Está equipado con un motor Chevrolet V8 de 5,0 litros acoplado a una caja de cambios manual Hewland DG300 de cinco velocidades.

En agosto de 1987 se vendió a John Narcisi, quien llevó a cabo una restauración completa al año siguiente. En 1999, Jody Scheckter compró este coche y, como no podía tener el que corrió en 1973, transpuso la decoración de aquel coche al chasis 106, que ha permanecido en su colección desde entonces.

Los días 10 y 11 de mayo, este Trojan T101 salió a subasta en un evento organizado por RM Sotheby’s en Mónaco, vendiéndose por 126.500 euros.