La feria Motorclássico arranca este viernes en la Cordoaria Nacional

La Feria Motorclássico, uno de los mayores eventos dedicados al mundo de los coches y motos clásicos y deportivos en Portugal, organizado por el Museu do Caramulo, abre sus puertas mañana en la Cordoaria Nacional.

A lo largo de tres días, el evento reunirá a más de un centenar de expositores de varios países, repartidos por los cinco pabellones de la Cordoaria Nacional -así como por las áreas exteriores-, desde entidades comerciales de venta de coches, motos, libros, piezas o coleccionables, hasta entidades institucionales como clubes, asociaciones o museos, haciendo de la Feria Motorclássico un evento no sólo para aficionados al mundo de los clásicos, sino también para el público en general.

Como es habitual, el evento contará con diversas celebraciones, entre las que destaca el 70 aniversario del lanzamiento de dos coches que se convertirían en auténticos iconos de la historia del mundo del motor: el popular FIAT 600 y el divino Citroën DS. A ellos se unirá la conmemoración de las siete décadas de Alpine, haciendo hincapié en los coches que evocan su rico patrimonio y reflejan también su mirada hacia el futuro.

La celebración del 80º aniversario del final de la Segunda Guerra Mundial también tendrá un lugar destacado, con una exposición temática que incluye una serie de vehículos muy especiales que hacen su primera aparición en Portugal, representando tanto al Eje como a los Aliados.

El 50º aniversario del Portaro, el primer todoterreno portugués, contará con la presencia del prototipo original y la participación de Hipólito Pires, su creador, en las Motor Talks by Cartrack, para conmemorar este importante hito en la historia de la industria automovilística portuguesa.

Al mismo tiempo, la Feria Motorclássico acogerá el estreno absoluto del Adamastor Furia, el primer superdeportivo portugués. Por primera vez, el coche diseñado, desarrollado y producido en Portugal será desvelado al público y estará expuesto en el Museu do Caramulo durante los tres días del evento.

Entre otros muchos momentos imperdibles, la feria Motorclássico también celebrará el 40º aniversario de la primera victoria de Ayrton Senna en la F1. El 21 de abril de 1985, bajo una lluvia incesante en el Autódromo de Estoril, dominó las traicioneras 67 vueltas, viendo la bandera a cuadros en primer lugar, y dando lugar al debut del ya famoso «Ayrton Senna de Brasil». En la feria Motorclássico, el público podrá ver de cerca el mítico Van Diemen RF81 con el que Senna debutó oficialmente en monoplazas en Inglaterra en 1981, y con el que llegaría a ganar el campeonato de Fórmula Ford 1600 en dos campeonatos diferentes.

El programa de la Feria Motorclássico incluirá también las Motor Talks by Cartrack, en las que se realizarán entrevistas a personalidades históricas y expertos en la materia, paseos y concentraciones de coches clásicos, presentaciones de libros, entre otras actividades. En el espacio Jornal dos Clássicos también habrá presentaciones y proyecciones de las diversas series producidas por el único diario online en portugués para aficionados a los coches clásicos.

También habrá un aparcamiento gratuito junto al Museu Nacional dos Coches para todos los visitantes que quieran desplazarse al evento en su coche clásico, promoviendo así la exposición de sus clásicos al público y fomentando el ambiente de compartir que sólo un evento como éste puede crear y experimentar. También llegará a la Feria Motorclássico el autobús Daimler Victory 1967 de Carris, que dará la bienvenida a todos los visitantes.

Por último, con el objetivo de mejorar continuamente la experiencia de todos aquellos que visiten el evento, la Feria Motorclássico pone en marcha un servicio de traslado gratuito y continuo desde el aparcamiento del Centro de Congresos de Lisboa, a 600 metros de la Cordoaria Nacional, que funcionará en ambas direcciones durante todo el evento.