Prototipo del día: BMW 502 Marburg

El BMW 502 era la versión con motor V8 del BMW 501, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1954 con el mismo diseño de Peter Schimanowski, pero con la adición de cromados. Además de tener un motor más potente y ligero gracias a su construcción en aluminio, con una cilindrada de 2,6 litros y 100 CV de potencia, el 502 era también más lujoso que el modelo en el que se basaba.

Karosseriebau Autenrieth fue un carrocero alemán con sede en Darmstadt, fundado por Georg Autenrieth entre 1921 y 1964. Tras la Segunda Guerra Mundial, empezó a cooperar con BMW para fabricar automóviles especializados, como coupés y descapotables basados en los modelos de lujo de la marca alemana.

Una de sus creaciones fue el BMW 502 Marburg Coupé, construido en 1956 con el número de chasis 59090 mediante un pedido especial, y entregado en febrero de ese mismo año a Autohaus Essen. Su diseño estaba claramente inspirado en los modelos deportivos italianos de la época.

Estaba equipado con un motor V8 de 3,2 litros acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades.

Su historia temprana es poco conocida, pero se sabe que fue exportado a EE.UU. y comprado por Rudi Klein en California con 75.000 kilómetros en el reloj y ya en un estado deplorable. Este ejemplar único ha estado en su poder desde entonces y se vendió en la subasta de RM Sotheby’s del 26 de octubre de 2024 por 58.800 dólares, unos 56.000 euros.