El Land Rover Serie III transformado para transportar a la realeza

El Land Rover Serie III se lanzó en 1971 y mantuvo prácticamente el mismo diseño que el último Serie IIA, siendo uno de los mayores cambios la sustitución de la parrilla delantera, que ahora era de plástico. Más tarde, se añadió un salpicadero forrado y los diales se desplazaron delante del conductor. La producción duró hasta 1985, con más de 440.000 unidades fabricadas, lo que lo convirtió en el modelo de mayor producción de la marca británica hasta ese momento.

El protagonista de este artículo es un Land Rover Serie III 109 de 1978 que estaba destinado al Ejército Británico, más concretamente al Depósito Central de Vehículos del Ejército en Gloucestershire. Al año siguiente, fue transformado para transportar a la realeza y rebautizado como Royal Review.

La mayoría de los cambios afectan a la parte trasera del vehículo, con aumentos en la sección de la caja, sustitución de la puerta trasera por dos individuales y también se han añadido dos escalones para facilitar la entrada y salida del coche. En el interior, se ha añadido una gran ventana de plexiglás para proteger a los ocupantes y un sistema de «semáforo» para que los pasajeros se comuniquen con el conductor.

Este Land Rover Serie III permaneció en el ejército hasta 2011, cuando fue vendido a un coleccionista privado y sometido a una restauración de tres años. Los días 1 y 2 de noviembre de 2024 salió a subasta en un evento en Londres organizado por RM Sotheby’s, vendiéndose por unos 42.500 euros.