Este Ford Escort RS Cosworth se subastó por más de 140.000 euros

El Ford Escort RS Cosworth fue la especial de homologación del Grupo A del WRC basada en el diseño de la quinta generación del Escort. Se fabricó en Karmann desde febrero de 1992 hasta enero de 1996, con un total de 7.145 unidades construidas.

Para desarrollar el Escort RS Cosworth, Ford colocó el chasis y la mecánica del Sierra Cosworth bajo una carrocería Escort; sin embargo, sólo las puertas y el techo se mantienen del Escort tradicional, ya que el resto de los paneles son completamente diferentes. Rod Mansfield y John Wheeler, del departamento SVO de Ford, fueron los responsables de este diseño. El diseño se finalizó en 1989, un año antes del lanzamiento de esta generación de Escort, y corrió a cargo de Stephen Harper, de MGA Developments, siendo los elementos característicos del Escort RS Cosworth, como el labio delantero y el gran alerón trasero, de diseño propio tras estudios aerodinámicos.

El motor, exclusivo del Escort RS Cosworth, era inicialmente el YBT producido por Cosworth, con cuatro cilindros en línea, dos árboles de levas, 16 válvulas y 2,0 litros de cilindrada, capaz de producir 227 CV a 6.250 rpm y 304 Nm de par a 3.500 rpm en las especificaciones de fábrica para el coche de carretera. A partir de 1994, el motor utilizado en el Escort Cosworth se convirtió en el YBP. Acoplada al motor hay una caja de cambios manual Ferguson MT-75 de cinco velocidades, que envía la potencia a las cuatro ruedas.

Los primeros 2.500 ejemplares tenían algunas diferencias mecánicas respecto al resto, ya que utilizaban un turbo Garrett T3/T04B Hybrid, intercooler aire/agua e inyección de agua para ayudar a reducir la temperatura. A partir de 1994, se equipó con el motor YBP, que contaba con un turbo más pequeño y dócil (el Garrett T25), una nueva gestión electrónica Ford EEC IV -que sustituía a la antigua Weber-Marelli IAW P8- y otros cambios internos en el motor, que reducían la potencia en 5 CV. Las versiones con el motor YBT se caracterizan por tapas de válvulas azules, mientras que las versiones equipadas con el último motor, el YBP, tienen tapas negras y grises.

El protagonista de este artículo es un Ford Escort RS Cosworth pintado en el icónico color Azul Pacifica y, al ser de 1993, pertenece a las 2.500 primeras unidades construidas. Además, cuenta con el nivel de equipamiento Lux, que incluye de serie un interior de cuero, asientos Recaro, volante de tres brazos, ventanillas traseras practicables y techo solar. Hasta la fecha ha recorrido menos de 40.000 kilómetros.

El 17 de mayo salió a subasta en un evento organizado por Iconic Auctioneers, vendiéndose por la impresionante cifra de 140.000 euros.