Best of Madeira: BSA B31

Nacida en 1951, la BSA B31 refleja un interés por la restauración cultivado durante más de dos décadas, alimentado por la proximidad de las culturas motociclistas inglesa y americana y por la temprana pasión de Roberto Franco por las pequeñas motos de los años 60 con pedales, precisamente el tipo de máquina con la que comenzó su pasión por las dos ruedas.

Restaurada en 2019, esta unidad de 350 cc y un solo cilindro se distingue por haber sido una de las primeras en adoptar el sistema de suspensión plunger, que proporciona una conducción agradable y envolvente. Para el propietario, que comenzó restaurando una NSU, cada proyecto es un lugar de preservación de la memoria viva y del patrimonio técnico.

El proceso de restauración resultó arduo: la motocicleta estaba muy dañada y requirió una búsqueda meticulosa de piezas por todo el mundo, hasta la lejana Australia. La insistencia en utilizar la pintura original —celulósica, utilizada por BSA— trajo consigo nuevas dificultades, pero el resultado se traduce en un conjunto de aspecto fabuloso.

Con paciencia, voluntad y un don casi intuitivo para aprender, Roberto Franco considera la restauración como un arte de preservación de la memoria viva en la Perla del Atlántico, en un lugar donde la atención al detalle se extiende, literalmente, hasta el último tornillo.