El Benetton de Schumacher superó los 5 millones de euros

Broad Arrow Auctions, empresa del grupo Hagerty, ha celebrado el éxito de su serie de subastas online Global Icons, celebrada en varios mercados europeos. La iniciativa incluyó tres subastas distintas: Global Icons: Europe Online y Global Icons: UK Online, que finalizaron el 30 de enero, y Global Icons: Memorabilia Online, que concluyó el 1 de febrero. En conjunto, alcanzaron unas ventas superiores a los 18,3 millones de euros, con un 90 % de los lotes vendidos.

La selección de coches de colección y objetos memorables, cuidadosamente seleccionada, atrajo a unos 800 interesados registrados procedentes de 35 países. Las previsualizaciones en directo se llevaron a cabo en lugares prestigiosos, como el estadio Roland-Garros y el Salón Rétromobile, en París, así como en las instalaciones de Broad Arrow Auctions en el Reino Unido y Europa.

Lo más destacado de la subasta fue uno de los monoplazas más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1: el Benetton B192-05 de 1992, con el que Michael Schumacher consiguió su primera victoria en un Gran Premio, en Spa-Francorchamps. Nunca antes disponible al público, el chasis despertó un enorme interés internacional y se vendió por 5 082 000 euros, convirtiéndose en la pieza central de toda la serie.

Entre los automóviles modernos, un Ferrari 360 Challenge Stradale de 2003 protagonizó una de las pujas más intensas, superando con creces la estimación máxima y estableciendo un récord europeo en subasta para el modelo, al alcanzar los 561 000 euros. Se trata del único ejemplar pintado en Azzurro California, uno de los únicos 51 equipados con ventanas correderas en Lexan, que reúne varias opciones muy valoradas por los coleccionistas.

Otro Ferrari que sorprendió fue un Mondial T Cabriolet de 1990, un modelo subestimado durante años, vendido por 99 000 euros, un 52 % por encima de la estimación máxima. El ejemplar se presentaba en Verde Scuro con interior en piel beige, conservando un alto grado de originalidad.

También superó las expectativas el ASA 1000 GT Berlinetta de 1964, vendido por 79 750 euros. Diseñado bajo la égida de Enzo Ferrari, este elegante coupé de gran turismo, del que solo se fabricaron 52 unidades, fue el resultado de una notable colaboración entre Ferrari, Giotto Bizzarrini, Gioachino Colombo y Giorgetto Giugiaro, entonces en Bertone, y hoy en día se considera una verdadera joya de la historia del automóvil.

Lamborghini confirmó el continuo interés del mercado por los grandes superdeportivos de Sant’Agata Bolognese. Un Miura P400 S de 1971, uno de los 338 fabricados, en Giallo Miura con interior de cuero negro y números correspondientes, se vendió por 1 716 000 euros. El automóvil solo había recorrido 2000 km desde su restauración, finalizada en 2011, y presentaba un total de 38 500 km. Le siguieron un Countach 5000 QV de 1986, adjudicado por 792 000 euros, y un Murciélago de 2003 con caja manual de seis velocidades, que alcanzó los 302 500 euros.

Entre otros resultados destacados en la subasta europea, cabe destacar un Lancia Aurelia B24 S Spider de 1955, vendido por 660 000 euros, un Ferrari Dino 246 GT «M-Series» de 1971, en un raro Blu Sera Metallizzato con interior de cuero naranja, que alcanzó los 440 000 euros, y un Porsche 911 Carrera RUF 3.6 Kompressor de 2003, en amarillo, vendido por 162 250 euros.

En la subasta Global Icons: UK Online, también marcada por una fuerte participación internacional, un Ferrari 550 Barchetta Pininfarina de 2001 se vendió por unos 392 500 euros. La puja más reñida se centró en un auténtico icono de la carretera, el Porsche 911 Turbo de 1998, que alcanzó aproximadamente los 247 750 euros.

Los coleccionistas de automóviles de la época anterior a la guerra mostraron el mismo entusiasmo, con un Vauxhall 30-98 OE-Type Velox de 1924 que se adjudicó por unos 202 700 euros.

Por su parte, la subasta Global Icons: Memorabilia Online reunió más de un centenar de piezas relacionadas con el automovilismo y los deportes de motor. Los objetos relacionados con Ayrton Senna lideraron los resultados, entre los que destacan una réplica del casco Bell utilizado por el piloto brasileño en McLaren en 1988, vendida por 55 625 euros, y una rueda trasera del McLaren del Gran Premio de San Marino de 1990, que alcanzó los 33 750 euros.

Al igual que ocurrió con el Benetton B192, los artículos relacionados con Michael Schumacher despertaron un gran interés, en particular un casco original de 1994, vendido por 44 375 euros, y un conjunto de monos de competición de la temporada de Fórmula 1 de 1995, que alcanzó los 23 750 euros.

Imagens: Federico Vecchio e Federico Gualandi; Broad Arrow Auctions.